提問者：liao893237402016-07-18 00:00
一、點(diǎn)火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點(diǎn)燃的，要使引擎順利發(fā)動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強(qiáng)才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當(dāng)正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機(jī)就是所謂的點(diǎn)火正時。一般都是以活塞走到上死點(diǎn)前多少曲軸轉(zhuǎn)角的角度來表示，例如上死點(diǎn)前 10°，而不以時間為單位。二、點(diǎn)火正時調(diào)整1、調(diào)整分電器斷電觸點(diǎn)間隙觸點(diǎn)間隙的大小不僅影響火花的強(qiáng)弱，而且影響觸點(diǎn)開閉的早晚。若在調(diào)整點(diǎn)火正時后再調(diào)整觸點(diǎn)間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經(jīng)調(diào)好的點(diǎn)火時刻，故必須在點(diǎn)火正時調(diào)整前調(diào)好觸點(diǎn)間隙，將該間隙調(diào)整到0. 35～0. 40毫米范圍內(nèi)。2、找出第一缸壓縮行程上止點(diǎn)的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉(zhuǎn)曲軸，當(dāng)聽到泄氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對準(zhǔn)。3、有辛烷值選擇器的應(yīng)將它調(diào)整在"0"的刻度位置上。4、確定斷電器觸點(diǎn)剛張開的位置旋松分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的方向轉(zhuǎn)動，使兩觸點(diǎn)處于閉合位置。然后接通點(diǎn)火開關(guān)，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的相反方向轉(zhuǎn)動，一面使點(diǎn)火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3毫米），直到發(fā)現(xiàn)火花時為止。最后將分電器外殼的固定螺釘擰緊。5、按點(diǎn)火順序接好高壓線：裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導(dǎo)電片對準(zhǔn)的插線孔內(nèi)，以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。6、發(fā)動檢查：起動發(fā)動機(jī)使運(yùn)轉(zhuǎn)至正常溫度，忽然加速，若此時發(fā)動機(jī)發(fā)出短促而稍微的爆震聲并立即消失，則點(diǎn)火時間適宜。如無爆震聲，即點(diǎn)火時間遲后，應(yīng)松開分電器外殼的固定螺釘，并將分電器殼向分電器軸旋轉(zhuǎn)的相反方向轉(zhuǎn)動少許。如爆震聲嚴(yán)重，即點(diǎn)火時間早，應(yīng)向上述相反的方向轉(zhuǎn)動分電器殼，直至適合時為止。
回答者：cplnc2016-07-20 00:00
在正時皮帶未安裝時對，主要對曲軸斜齒輪與凸輪軸齒輪標(biāo)記，至于標(biāo)記（標(biāo)記都在齒輪上一般為數(shù)字或箭頭）各種發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)布局不一，這個應(yīng)盡量在拆卸時觀察，找出規(guī)律，由于未知具體結(jié)構(gòu)，我也只能說這些了，，，，，純屬無聊，打發(fā)時
提問者：dream0sky02013-06-01
首先鏈條張緊器是有專用工具的張緊器的下部有一個螺絲眼是用來安裝專用工具向下壓緊兩個鏈條張緊器然后查鏈條。從一個凸輪軸的下部有一個點(diǎn)，也就是一個小凹槽，對應(yīng)凹槽起第一個鏈接然后向后查16個鏈接對下一個凸輪凹槽就行了。
提問者：janejane662013-06-05
現(xiàn)在汽車配件的質(zhì)量都是比較有保障的，一般只要按照標(biāo)記裝配，就不需要調(diào)整了。如果需要調(diào)整時，應(yīng)該先把活塞置于上止點(diǎn)處，再測量進(jìn)排氣門開啟、關(guān)閉的角度或測量進(jìn)排氣門升起的高度(需根據(jù)配氣相位、凸輪的尺寸計(jì)算出相應(yīng)的進(jìn)排氣門升
提問者：zhanghur19862014-01-22
凸輪軸位置傳感器采用的是霍爾式傳感器。當(dāng)傳感器出現(xiàn)故障而導(dǎo)致信號中斷時，發(fā)動機(jī)會繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，也能再次啟動。但是，噴油不是在進(jìn)氣門打開時完成，而是在進(jìn)氣門關(guān)閉之前完成(即噴油時間增長)，由此對混合氣品質(zhì)產(chǎn)生的影響極小，不會影
提問者：huanxing8888882014-10-08
你好，這個就是本田2.4的圖片。找了好久。。。。希望能幫助你58車
提問者：huzhqin2015-05-28
汽車凸輪軸安裝時與軸承配合間隙過小或無間隙，軸承上的油道沒與機(jī)體油孔對好，凸輪軸運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生高溫把凸輪軸軸承燒了與凸輪軸粘連住，凸輪軸就轉(zhuǎn)不動。凸輪軸與曲正時齒沒對正確，活塞上行到上止點(diǎn)時氣門打開了被活塞頂住，氣門頂桿頂住了
提問者：quzpmafc2016-05-13
