提問者：GERENY2013-12-03 00:00
車內開暖風，不是開空調，耗不耗油
耗油，但不像夏天打空調那樣費油。空調制冷需要使用壓縮機，而壓縮機的運轉需要消耗較多的燃油。冬季開暖風則原理不同，它不是用壓縮機，而是利用發動機的冷卻液溫度制熱，也就是通過鼓風機把發動機本身釋放出的熱量吹進車廂內。雖然鼓風機的運轉需要電，會增加發動機負荷從而耗油，但遠不及夏天開空調時的油耗程度。但是剛啟動汽車或者還在溫車時，不要開暖風，因為發動機還沒有熱，吹進來的也是冷風，還白白耗電，增加發動機負荷。怠速停車時最好也不要開暖風。如果既要省油又要制暖，建議車主可以在行駛到40-50碼后開啟外循環，車外流動的新鮮空氣同樣經過暖風水箱，會帶來熱量。
回答者：ere298972016-12-03 00:00
開暖風空調不啟動，是靠發動機水溫來取暖，如果你開大燈也降低怠速的話 那就證明發電機有問題了。如果開燈沒事 那么就檢查一下暖風線路問題。
提問者：milimimeng2013-12-04
不費油，暖風和制冷是不一樣的，制冷需要帶動壓縮機需要多耗油，而制熱用的是發動機的熱量，是不需要額外的油耗的。
提問者：yy999652016-11-17
正常行駛中汽車暖風是通過發動機的預熱來供暖的，所以不存在什么油耗。但是如果怠速給汽車預熱或者是長時間停車供暖就必須要在發動機啟動的情況下才能實現供暖。這樣還是很耗油的，而且還會對發動機造成一定的損害。如果是在偏冷地區建議
提問者：ImpugSpomoNof2013-09-13
開暖風和怠速沒關系，不會有任何損害。但是你暖車的時間太長了，這就不好了。一來不環保，大量廢氣排放，二來發動機形成積炭過多，三來車子不走是無法使車輛得到全部潤滑的，會有一定的部件磨損。 建議弄個冰鏟，早上起來把車打著，然
提問者：58車2013-10-31
汽車暖風的熱能來始于發動機的散熱水,開暖風時壓縮機是不運轉的,只有車內的風機在運轉,因此耗電很少,油耗也就是發動機怠速的油耗.
提問者：lpsassl2015-02-10
暖風用的是發動機的余熱，跟油耗沒有關系，意思就是說開暖風不會額外耗油。冬天是在利用發動機的水溫打暖風，所以，冬天使用暖風的時候，空調壓縮機是不在工作，油耗就不會增加． 當然，從理論上說，打暖風的時候會增加暖風機的電耗，也
提問者：fuxiaocheng8892014-11-12
