提問者：fengzhaoping2013-06-10 00:00
能具體給我說一下汽車里面功能 最好詳細一下有重謝
汽車車身:車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。 。 汽車車身結構主要包括：車身殼體(白車身)、車門、車窗、車前鈑制件、車身內外裝飾件和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節裝置等等 。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。 1.車身殼體(白車身)是一切車身部件的安裝基礎，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結構。客車車身多數具有明顯的骨架，而轎車車身和貨車駕駛室則沒有明顯的骨架。車身殼體通常還包括在其上敷設的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及涂層。 2.車門通過鉸鏈安裝在車身殼體上，其結構較復雜，是保證車身的使用性能的重要部件。鈑等。這些鈑制制件形成了容納發動機、車輪等部件的空間。 3.車身外部裝飾件主要是指裝飾條、車輪裝飾罩、標志、浮雕式文字等等。散熱器面罩、保險杠、燈具以及后視鏡等附件亦有明顯的裝飾性。 4.車內部裝飾件包括儀表板、頂篷、側壁、座椅等表面覆飾物，以及窗簾和地毯。在轎車上廣泛采用天然纖維或合成纖維的紡織品、人造革或多層復合材料、連皮泡沫塑料等表面覆飾材料；在客車上則大量采用纖維板、紙板、工程塑料板、鋁板、花紋橡膠板以及復合裝飾板等覆飾材料。 5.車身附件有：門鎖、門鉸鏈、玻璃升降器、各種密封件、風窗刮水器、風窗洗滌器、遮陽板、后視鏡、拉手、點煙器、煙灰盒等。在現代汽車 上常常裝有無線電收放音機和桿式天線，在有的汽車車身上還裝有無線電話機、電視機或加熱食品的微小爐和小型電冰箱等附屬設備。 6.車身內部的通風、暖氣、冷氣以及空氣調節裝置是維持車內正常環境、保證駕駛員和乘客安全舒適的重要裝置。座椅也是車身內部重要裝置之一。座椅由骨架、座墊、靠背和調節機構等組成。座墊和靠背應具有一定的彈性。調節機構可使座位前后或上下移動以及調節座墊和靠背的傾斜角度。某些座椅還有彈性懸架和減振器，可對其彈性懸架加以調節以便在駕駛員們不同的體重作用下仍能保證座墊離地板的高度適當。在某些貨車駕駛室和客車車廂中還設置適應夜間長途行車需要的臥鋪。 7.為保證行車安全，在現代汽車上廣泛采用對乘員施加約束的安全帶、頭枕、氣囊以及汽車碰撞時防止乘員受傷的各種緩沖和包墊裝置。按照運載貨物的不同種類，貨車車箱可以是普通欄板式結構、平臺式結構、傾卸式結構、閉式車箱、氣、液罐以及運輸散粒貨物(谷物、粉狀物等)所采用的氣力吹卸專用容罐或者是適于公路、鐵路、水路、航空聯運和國際聯運的各種標準規格的集裝箱。 四.電氣設備：電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機；用電設備包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。 1.蓄電池：蓄電池的作用是供給起動機用電，在發動機起動或低速運轉時向發動機點火系及其他用電設備供電。當發動機高速運轉時發電機發電充足，蓄電池可以儲存多余的電能。蓄電池上每個單電池都有正、負極柱。 2.起動機： 其作用是將電能轉變成機械能，帶動曲軸旋轉，起動發動機。起動機使用時，應注意每次起動時間不得超過5秒，每次使用間隔不小于10-15秒，連續使用不得超過3次。若連續起動時間過長，將造成蓄電池大量放電和起動機線圈過熱冒煙，極易損壞機件。
回答者：wangguobin2262016-06-10 00:00
1-4為雨刷調節 1、手動控制 只掛一下雨刮器 2、雨刮器 關閉 3、雨刮器 自動掛動 4、相對應的數字表明雨刮器 快速掛動的速度值 5--8為燈光調節旋鈕 5、為霧燈 6、示寬燈 7、燈光關閉
提問者：kus83206v2013-09-11
發動機清洗劑分內部與外部，發動機外部裸露在發動機艙內，一般很少清洗。發動機內部清洗劑，或稱之為清洗液，是一種用于清洗發動機內部油泥、積碳、膠質等有害物質，保持發動機內部潔凈，增強機油流動性，降低磨損，延長發動機使用壽命的
提問者：2014-07-01
暈死、太多按鈕了。怎么解釋。通用的燈光、雨刷、雙閃、空調、內外循環、風速風向、中控、玻璃升降、前后霧燈、cd機、電動座椅加熱、除霜、。大概就這么多按鈕了。自己對應功能摸索吧。、
提問者：hljfeos1185k2013-01-25
呵呵！~你的這個問題說復雜真的很復雜，說簡單也很簡單。發動機是將燃油和空氣以一定的比例混合，通過四個形成吸氣，壓縮，做功，排氣把熱能轉化成動能，從而使汽車運動的機械裝置。驅動不是電腦上的驅動，驅動分為前輪驅動，后輪驅動還
提問者：ssiw72013-07-19
你可以去上海大眾之類的汽車公司網站下載個用戶手冊看看效果更好。
提問者：kkjgkh2013-07-01
只是干凈，散熱好。不建議經常清洗，次數多了容易使部件生銹。 當汽車運行時，機油便工作在高溫、高壓狀態之下，系統中不可避免存在灰塵、金屬磨粒等雜質。這樣，機油會逐漸失去保護能力，顏色變黑。經常換機油是有益的，但問題仍
提問者：2014-04-03
