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問(wèn)答

氣門間隙的作用是什么

提問(wèn)者:2016-11-17 00:00

最佳答案

  氣門間隙:  發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),氣門將因溫度的升高而膨脹。如果氣門及其傳動(dòng)件之間在冷態(tài)下無(wú)間隙或間隙過(guò)小,則在熱態(tài)下,氣門及其傳動(dòng)件的受熱膨脹勢(shì)必引起氣門關(guān)閉不嚴(yán),造成發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮行程和做功行程中漏氣,從而使功率下降,嚴(yán)重時(shí)甚至不易啟動(dòng)。為了消除這種現(xiàn)象,通常在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)裝配時(shí),在氣門及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中留有一定的間隙,以補(bǔ)償氣門受熱后的膨脹量。這一間隙稱為氣門間隙。  設(shè)置氣門間隙的主要作用:  因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高,由于熱脹冷縮的原因,需要留空間給予熱賬所用。  間隙過(guò)大會(huì)導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)密,影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作、造成進(jìn)氣不足和排氣不全、氣門與氣門座之間容易產(chǎn)生沖撞、氣門響等現(xiàn)象;  間隙過(guò)小會(huì)導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)密(沒(méi)有空間)產(chǎn)生噪音并磨損加劇、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力等現(xiàn)象。  調(diào)整氣門間隙需要在熱車狀態(tài)后才算最正常的工作狀態(tài)。  進(jìn)排氣門的氣門間隙分別不同,進(jìn)氣門的間隙肯定比排氣門的間隙要小。由于車型不同,對(duì)氣門間隙的要求也不同,進(jìn)氣門一般在15——20個(gè)絲,排氣門在25——30個(gè)絲之間。  目前市場(chǎng)上多數(shù)汽車均采用液壓氣門挺桿,是自動(dòng)調(diào)節(jié)氣門間隙的,基本上能消除此種現(xiàn)象。當(dāng)然,一旦損壞就只能更換,無(wú)法調(diào)整。

回答者:2016-11-19 00:00

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