提問者：yiv522015-10-22 00:00
國家的法規標準是每千公里消耗0.3升，一般我們正常測量的都在0.2左右。1984年國家出臺了《國家汽車發動機試驗標準GB3743—84》，規定了機油消耗量應小于1升/1000公里。國家于03年又新出臺了《汽車發動機性能試驗方法GB/T19055-2003》，明確規定:額定轉速、全負荷時機油/燃油的消耗比不得超過0.3%。一般燒機油過量的原因可能有以下幾方面： ①潤滑系統存在機油滲漏； ②汽缸壁和活塞環過度磨損和損壞； ③氣門油封損壞或變硬老化。 ④添加機油量過多，超過機油標尺的上限。一旦機油消耗超標，應查明原因及時處理。
回答者：h456ing2016-10-22 00:00
我知道的是，考核機油消耗的指標是看機油和燃油消耗的比值。 一般機油消耗在燃油的5%以內，就算正常的。 超過這個數值的話，一般就可以認定為不正常了。有可能是“燒機油”，也有可能是機油“漏掉”了。這個時候就要檢查，如
提問者：podsu2013-08-17
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒
提問者：uftrod2016-05-20
按康明斯標準為正常，不過已經接近邊緣。正常情況8小時燒一小瓶礦泉水機油
提問者：woshigoshu7n2016-08-04
一、計算方法： 二、發動機機油消耗的原理：
提問者：mumu7702015-07-08
汽車發動機機油損耗過快跟機油沒有直接關系，衡量機油消耗速度的指標是“機油燃油消耗比”，簡稱“機燃比”，國標要求機燃比小于0.3%，也就是說，消耗100升汽油的同時，機油消耗量小于0.3升是正常的。一般汽車廠控制的標準嚴于
提問者：wuliao33442013-07-20
對于許多車主，愛車的性能、操控都不是問題，但就是“燒機油”那點事兒，總讓一些人折騰、鬧心。國家的標準無法可依，廠商的標準似乎又疑點重重。0.3升/千公里的機油消耗量屬于推薦標準，1升/千公里的標準又過于寬松。 國家的法
提問者：2013-09-04
