提問者：114391914gogog2016-06-30 00:00
冷車測機油只要是看機油余量，順便看看冷車沉淀后的機油雜質污染情況。熱車測機油主要是在引擎運行中機油故障燈亮起時，查看機油量是否過低，還有熱車機油循環狀態的雜質污染情況。查看機油余量必須在冷車時檢查冷車檢查機油，這是常識，熱車它的發動機啟動過，機油因為過熱膨脹，機油標尺的測量不會準確。而且熱車因為發動過，機油會摔在缸蓋上，機油一時不會立即流到油底殼。
回答者：孤獨Di貓2016-07-02 00:00
冷車檢查機油，這是常識，熱車它的發動機啟動過，機油因為過熱膨脹，機油標尺的測量不會準確。而且熱車因為發動過，機油會摔在缸蓋上，機油一時不會立即流到油底殼。
提問者：huyunyi2013-02-27
熱檢查準確，讓車溫度達到90度穩定值，怠速2分鐘后，拔出機油尺，看機油刻尺。帶渦輪的車型一定要注意機油，機油加多了會毀壞三元催化器，并且帶渦輪車型普遍有輕微燒機油現象。
提問者：gd6025633982013-09-07
冷車檢查機油，這是常識。 熱車發動機啟動過，機油因為過熱膨脹，機油標尺的測量不會準確。而且熱車因為發動過,機油會摔在缸蓋上，機油一時不會立即流到油底殼。
提問者：zuo_9282015-09-16
一般發動機機油標尺上有兩面標識。一面為HOT 一面為Cold 兩面刻度不一。HOT的刻度要稍稍低于cold刻度。原因是熱機狀態下有相當大部分的潤滑油在活塞及各個須潤滑部件內。到冷機以后，油底殼會稍滿。
提問者：as7269098472013-04-01
一般發動機都有一條機油尺，機油尺有兩個以上的克度線，最上面的是最高油位，最下的是最低油位，中間的是正常油位。加機油時加到差不多到上面那條線就行了，檢查機油時要熄火后四五分鐘檢查才是正確，要把車停到平的地方來檢查。
提問者：LX翔子862016-04-12
對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用機油，選用標準以不低于生產廠家規定要求為準。有錢的最好選好機油，肯定對車有好處的。殼牌的潤滑油值得推薦，其中一個重要原因就是殼牌的機油清潔性相當強，減少積碳啊。發動機溫
提問者：788幕墻人才網2013-10-31
