提問者：zhaohaosong2015-10-21 00:00
左邊比右邊閃爍頻率快
有多個(gè)原因： A、左側(cè)轉(zhuǎn)向燈有燒毀（同側(cè)）； 一般轉(zhuǎn)向燈如：左前轉(zhuǎn)向燈、左前翼子板燈、轉(zhuǎn)彎輔助照明燈、左后轉(zhuǎn)向燈等，其中任一燈泡燒毀均有可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向時(shí)閃動(dòng)頻率過快。 B、左側(cè) 轉(zhuǎn)向燈接觸不良； 如燈泡松動(dòng)、插頭插接不良等。 C、左側(cè)轉(zhuǎn)向燈泡功率或型號(hào)不一致； 如一些車主在更換轉(zhuǎn)向燈泡時(shí)未使用同規(guī)格型號(hào)燈泡，或功率過大或過小等現(xiàn)象而造成。 D、燈泡控制繼電器故障； 控制轉(zhuǎn)向燈光系統(tǒng)線路繼電器可導(dǎo)致。 E、少數(shù)有可能組合開關(guān)或儀表故障； 此種現(xiàn)象雖少，因車型電路設(shè)計(jì)不同的原理，故不排除導(dǎo)致發(fā)生如題故障現(xiàn)象的可能。 F、燈光線路故障； 線路插接不良、搭鐵不良、燈泡安裝不正確、生銹等多原因。此外還有可能因其它線路異常導(dǎo)致、防盜線路可導(dǎo)致等。 G、其它不良。 轉(zhuǎn)向燈特性： A、汽車的轉(zhuǎn)向燈是在機(jī)動(dòng)車輛轉(zhuǎn)向（彎）、變道時(shí)必須開啟的裝置，用以提示前后左右車輛及周圍行人注意安全及了解車輛“意圖”（行駛方向）的重要“指示燈”或“提示燈”。 B、是車輛“動(dòng)態(tài)信息”的最主要提示裝置，安裝于車身前后、側(cè)向、倒車鏡等部位。通常以黃色光帶（色譜）作為提示色。 使用環(huán)境或條件： A、在變更車道或道路中心標(biāo)記為虛線路段需要超車時(shí)。 B、駛?cè)搿Ⅰ偝霏h(huán)形交叉路口時(shí)根據(jù)車輛行駛的方向，開啟對(duì)應(yīng)的側(cè)轉(zhuǎn)向燈。 C、靠邊停車或起步行駛時(shí)。開啟轉(zhuǎn)向燈。
回答者：cabnrqsl442016-10-21 00:00
嚴(yán)格地說，轉(zhuǎn)向燈的閃爍頻率跟電流有關(guān)，因?yàn)闊艄饫^電器是靠電流大小來控制觸點(diǎn)接合的快慢的。電流越大，頻率就越低，反之則大。所以，當(dāng)你感覺轉(zhuǎn)向燈頻率變快了，基本可以肯定前、或者后有一個(gè)轉(zhuǎn)向燈泡壞了。 轉(zhuǎn)向燈的功率無需過
提問者：amaw8081502013-11-28
燒了一個(gè)燈泡，轉(zhuǎn)向燈的總電流就變小了，電路常數(shù)或電壓降發(fā)生了變化，頻閃明顯變快，提示換燈。具體來說，這一提示裝置的原理可以是一個(gè)電流傳感器：當(dāng)有轉(zhuǎn)向燈故障時(shí)，燈絲電流將會(huì)發(fā)生變化，如一個(gè)燈是21W，前后兩個(gè)則為42W，當(dāng)
提問者：MOON的世界2013-06-15
一輛車上的轉(zhuǎn)向燈頻率都是一樣的，但是不同的車閃爍的頻率就不一樣了，出廠默認(rèn)設(shè)置的，沒法改的，有的車頻率就不一樣啊，有的快點(diǎn)有的慢點(diǎn)，比如金杯的面包車，轉(zhuǎn)向燈頻率就很快，還有單排的貨車，有的頻率也很快
提問者：cakenolie2014-02-12
因?yàn)樽筮呌袀�(gè)燈泡不亮了，所以電阻小了。閃的就快了
提問者：ialevata2013-03-07
是你多心了，沒事的 我的也很快，要是燒了就不亮了。
提問者：guyichenyan2013-04-08
這種情況經(jīng)我多年實(shí)踐,絕對(duì)是閃光器馬上就要壽終正寢的標(biāo)志. 建議趕快更換閃光器,以防造成自己使用上的不便.
提問者：gaoling592013-03-30
