提問者:banyz2013-06-30 00:00
自然吸氣與渦輪增壓那個好 還是個有利弊?
自然吸氣講究輸出平順,相同排量的發動機,帶增壓的動力要好很多;多40%動力 增壓分兩種,機械增壓和廢氣增壓 其講究的是爆發力,廢氣有一定的延遲。 不過各大汽車廠商的工程師們都在努力的縮小延遲,以壓榨出更多的動力。 增壓器的維護成本要高很多,增壓器所需的機油一般都要求全合成的,價格在600元左右。 一定里程后需更換增壓器。
回答者:xuexueyiyiyi2016-06-30 00:00
壓力傳感器是D型電控燃油噴射系統中的一部分作用是將進氣管內的壓力變化轉換成電壓信號傳遞給ECU 即間接測量進氣空氣的流量,并且結合目標空燃比確定燃油噴射量其由壓力轉換原件輸出信號進行放大的混合IC構成
提問者:yd9009262013-02-25
進氣壓力傳感器的檢測: a、拔下真空管;將SW置為ON;AC端即輸入5V的工作電壓。 b、用手動真空泵對MAP施加13.3—66.7KPA的負壓(即節氣門全開、全閉時的壓力),測出B、C端的隨動電壓值
提問者:bjm123152013-03-15
一般正常情況汽車不需要清洗噴油嘴的,噴油嘴是個高精度的東西,操作不當會引發損壞的,而且進氣道只要積炭不是很嚴重也不需清洗的,最多只要清洗下節氣門就可以了。節氣門就好比原來車子的化油器,到一定時間有一定的積炭所以需要清洗下
提問者:hurb11072014-07-02
cc車子怠速不穩 或偏高 或無法怠速 轉速響應慢 行駛無力 油耗明顯增加 甚至無法啟動
提問者:金心寶5862013-09-09
沒有溫度信號ECU一般參照20度的進氣溫度工作,影響不大。沒了進氣壓力信號影響就很大了,這信號無法通過節氣門開度 曲軸位置傳感器等的信號準確的反推出來,這將直接導致怠速不穩 加速響應慢 發動機無力 油耗增加等。
提問者:dgzlfb62013-07-10
渦輪增壓,是一種利用內燃機(Internal Combustion Engine)運作所產生的廢氣驅動空氣壓縮機(Air-compressor)的技術。與超級增壓器(機械增壓器, Super-Charger)功能相若,兩
提問者:jwenlong2013-04-17