提問者:wei28960772013-07-12 00:00
我的車型:五菱 五菱之光 變速器:手動 排量:0.99升 行駛里程:90000公里 問題描述:發動機高溫更換汽缸墊、散熱器、水泵、缸頭、散熱器還是冒氣泡,請問是怎么回事? 出現問題前的維修保養:大修過發動機后就出現這種情況
發動機的散熱分為大循環和小循環 大循環;水泵-缸體-缸蓋-節溫器(打開)-水箱-水泵 小循環;水泵-缸體-缸蓋-節溫器(關閉)-水泵 按這個思路檢查一下!
回答者:helhwn2016-07-12 00:00
增加發動機密封的墊片, 加裝時會配上密封膠使用.一般原廠的發動機一經打開大修后,發動機的密封性肯定大打折扣!
提問者:a99733862013-07-15
你加水時候一定要放氣,要不加不里水
提問者:self47222014-06-23
汽車發動機缸墊茨了(燒壞)的原因主要有: ①氣缸體上平面和缸蓋下平面凹凸不平或部分翹曲變形。一定要確保平整后再安裝。 ②缸蓋螺栓沒有擰緊,擰緊力矩不均或擰緊順序不正確以及沒有按冷車擰緊后熱車再緊固一次的正確操作規
提問者:dd20086162015-11-17
更換缸墊對發動機沒有什么影響,換了以后,一個月左右再把缸蓋螺絲緊一下,氣門再重新調整一下就行了。
提問者:linquence2014-11-02
只要確定了散熱器口有氣泡冒出,證明燃燒室的壓縮氣體進入到了冷卻系統--汽缸墊沒有密封住。重點---更換新的汽缸蓋緊固螺絲;清理汽缸體的螺絲孔內的水、油;使用質量可靠的汽缸墊;檢查汽缸蓋是否有質量問題【如不平整、翹曲變形】
提問者:lalawenzi2013-06-07
你所說的跑一段路就過熱,就是氣缸裂紋的癥候。因為氣缸和油底是互通的。所以當氣缸出現裂紋后,水就滲到機器里去了。還有你說冬天水套凍過,這就是形成氣缸裂紋的主要原因。一般出了這種問題,也只有更換氣缸這一種方法了。
提問者:kkkone272013-02-28