提問者：tyyysj2016-06-02 00:00
汽車點(diǎn)火系統(tǒng)對(duì)火花塞的有哪些要求：在低溫“-50度”至高溫“+1200度”和承受高壓氣體沖擊，保持良好的導(dǎo)電性條件下，火花塞的結(jié)構(gòu)：主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。1、絕緣體必須具有良好的絕緣性。2、絕緣體必須具有良好的導(dǎo)熱性。3、絕緣體必須具有較高的機(jī)械強(qiáng)度。4、絕緣體必須能耐受高溫高壓熱沖擊。5、絕緣體必須能耐受高溫化學(xué)腐蝕。6、中心電極和側(cè)電極的材料必須良好的抗電蝕（火花燒蝕）。7、中心電極和側(cè)電極的材料必須良好的抗腐蝕（化學(xué)—熱腐蝕）能力。8、中心電極和側(cè)電極的材料必須良好的導(dǎo)熱性。9、中心電極和側(cè)電極的材料必須良好的密封性。10、中心電極和側(cè)電極的材料必須較高的機(jī)械強(qiáng)度。火花塞熱值特性：受熱和散熱能力的一個(gè)指標(biāo)“包括1～9九個(gè)數(shù)字”，其中1--3為低熱值，4--6為中熱值，7--9為高熱值。火花塞間隙：為0．7～0．8mm，個(gè)別火花塞間隙可達(dá)1．0mm以上。火花塞溫度：溫度在450～870℃之間，正常工作火花塞呈黃褐色。
回答者：wyrdzimibir2016-06-04 00:00
想要了解故障就先要了解工作原理。簡(jiǎn)單點(diǎn)說電腦板在發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)傳感器中得到信號(hào)后給出點(diǎn)火信號(hào)然后由執(zhí)行器執(zhí)行點(diǎn)火信號(hào)，執(zhí)行器是高壓保或分電器。電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)跟傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的區(qū)別是，傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)達(dá)到條件就可以給出高壓電，高壓
提問者：怒火雖炎一響空2013-10-17
汽車點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷 仇雅莉 (湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,湖南長(zhǎng)沙 410004) 摘 要:闡述了現(xiàn)代汽車3種典型的點(diǎn)火系統(tǒng)的組成、工作原理和故障診斷方法。 關(guān)鍵詞:汽車;點(diǎn)火系;結(jié)構(gòu)特點(diǎn);工作原理;故障診斷 中圖
提問者：yutaka12182013-02-25
汽車點(diǎn)火系統(tǒng)（以汽油機(jī)為例）工作原理——汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)是汽油機(jī)、煤氣機(jī)中用電火花點(diǎn)燃混合氣的裝置。它的功用是按氣缸點(diǎn)火次序定時(shí)地向火花塞提供足夠能量的高壓電，使火花塞電極間產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)被壓縮的可燃混合氣。點(diǎn)火
提問者：Halleadedia2013-06-25
分兩大類：五小類 1.傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng): 蓄電池點(diǎn)火系 磁電機(jī)點(diǎn)火系 2.電子點(diǎn)火系統(tǒng)： （1）晶體管點(diǎn)火系TI-B(Breaker-Triggered transistorized Igni
提問者：chenbi8882013-04-02
這個(gè)得有發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)做參考，不能一口斷定的，不過通常油路故障發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，聲音發(fā)悶，油耗高，電路有問題的話，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，跑起來會(huì)出現(xiàn)串車的現(xiàn)象！
提問者：灝忕暘鑼勮寗2016-09-02
點(diǎn)火過早，意味著活塞到達(dá)上止點(diǎn)之前建立壓力，會(huì)阻礙活塞上升。 動(dòng)力不足，因?yàn)榛钊朔枇_(dá)到并越過上止點(diǎn)。。點(diǎn)火過早，進(jìn)氣門未完全關(guān)閉的時(shí)候，燃燒氣體倒灌入進(jìn)氣管中燃燒，叫回火，也很恐怖。 點(diǎn)火過晚，如果在上止點(diǎn)點(diǎn)火
提問者：anyda2013-10-21
