提問者：grasslq12016-08-24 00:00
所有新車出廠時加的機油都是潤滑效果最差的礦物油，因為金屬在鑄造時難免會因為磨具光潔度和材料的問題出現細微的金屬毛刺，這些毛刺肉眼幾乎無法辨別但會降低氣缸的表面光潔度，影響油氣的附著和霧化效果，進而容易引起積碳以及影響點火動力，而礦物油的主要作用就是在磨合期通過一定的人為磨損將這些毛刺磨掉。但是磨合也是有一定限制的，在礦物油的條件下，過高的轉速會加劇氣缸的正常磨損，毛刺是磨沒了，氣缸也損傷了，而且這種損傷是不可修復的，過猶不及，所以磨合期會要求行車時速不超過100公里或3000轉。如果磨合期磨的好，發動機的動力強勁、不犯毛病。 磨合期3000公里換機油算是一個業內行規，但并不是很嚴謹的要求必須3000公里換。礦物油接觸空氣后的保質期大概是5000公里或四個月，而現在的發動機一般在2000公里可以完成磨合，某系制造精度更高一些，一般1000公里就可以，甚至無需磨合，在機油性能還較好的時候更換正常使用的機油是比較合適的，定在3000公里一來不會太浪費二來不會因為機油壽命對發動機造成損害。
回答者：zhq838182016-08-26 00:00
按照廠家《保養手冊》進行為好，2500左右做一次磨合期保養，首保5000公里或者半年。大部分日韓系車以及歐美系車將定期保養周期設定在5000公里，主要考慮到中國的道路條件和使用環境較差。可以根據車輛使用條件決定提前或
提問者：vybgwhqnr2013-07-15
看你的車是什么車了，一般的車系五千左右或者少點，好點的能多點，但是主要是看你平時駕駛的路況怎么樣，如果不差錢的話最好在磨合期前就換機油，因為磨合期里機油內有很多的雜質了，拉高速的話對發動機的潤滑不好，平時多注意自己的保養
提問者：hph22222013-06-18
我是修摩托的一般我建議你1000→1500公里換油一次,夏天地油濃一些,冬天的油稀一些,這樣既保證了車使用時候,也加大了安全性
提問者：Leopardstar2013-01-02
所謂磨合，一般人的誤區就是磨合發動機，這是不全面的。新車磨合最關鍵的實際上是兩個目的：第一要達到 人車結合、第二才是車中各部件的結合。磨合沿著兩條主線，一條是動力線：發動機（動力和潤滑系統）、 傳動系統（離合與齒
提問者：huangshaoji42013-03-24
新車磨合期問答 摩托車整車性能的好壞主要取決于廠家的生產設計工藝以及匹配的零部件質量。在上述先決條件已經確定情況下，新車磨合的好壞也會對以后整車性能產生極大影響。以下內容包含了許多新手經常會發問的問題，建議在買下
提問者：2013-03-25
一般的中小型摩托車都在一千公里就算可以了，也可以換機油。即使過了磨合期之后，在冷車剛啟動后不要猛加速或大油門，行走一二公里，發動機熱得均勻了以后就沒事了。
提問者：gerysong2013-10-31
