提問者：2014-02-04 00:00
聽銷售說現在的車都有什么下沉功能，裝鋼護板會影響下沉，大家有考慮這個?裝的什么護板
一.硬塑、樹脂保護板。 價格較為便宜，生產工藝簡單。對于泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕松應對，只是在整體強度方面要差于鋼板，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴重些的托底很容易破碎，不過這恰恰在發生較嚴重事故的時候可以幫助發動機順利下沉。 但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之后無法修復起不到長期的保護作用。 優點:重量輕、價格低，有一定回彈性，不影響發動機下沉。 缺點:保護能力有限，容易損壞。 二.鋼質保護板。 鋼板材質的是目前車主選擇最多的，首先在于價格便宜，另外一個明顯的優勢在于堅硬，日常行駛中輪胎卷起的泥沙石子對他來說完全構不成任何威脅，即便是偶爾的托底也絕對不會對他造成破壞，哪怕嚴重的托底也只是輕微的變型。但這種產品的劣勢也很明顯，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然對于油耗會多少產生一些影響。另外就是嚴重事故時鋼板只會變型不容易斷裂，不僅會影響發動機在發生事故時的安全下沉，還存在碰撞中由于鋼板變形從而率先損壞發動機的隱患，因此確實是有利有弊。 優點:抗沖擊性強，價格便宜。 缺點:重量沉，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振。 三.鋁合金(鈦合金)保護板。 鋁合金(鈦合金)護板是很多裝飾店都推薦安裝的，在店里它的價格能和鋼制護板一樣，但在宣傳上，都會說它比鋼制護板輕，不會造成油耗增加。這樣說其實是看中的是其高價格背后的高利潤，相對硬度，鋁合金的硬度遠遠不如鋼質的保護板，它唯一的優點就是重量比鋼質護板輕。 優點:重量輕 缺點:價格高，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振，材料強度不高。 四、金科合金塑鋼保護板 合金塑鋼材料是近幾年研發出來的新型高分子材料。主要的化學成分是改性高分子聚合物合金塑鋼，也叫改性共聚PP。其特點就是重量輕，韌性強，抗壓力強。由于其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化性能優異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。由于其優異的材料性能，最近也被用來制造發動機保護板。 優點:重量輕，強度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發動機下沉。 缺點:價格高。 材料采用的是進口高分子聚合物，造價成本高，導致產品的價格比較高。
回答者：2016-02-04 00:00
沒有 為了安全，保護發動機，可以安裝哈弗H6發動機護板 所謂的發動機護板:就是發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良 ，其次是為了行駛過程中防止由于
提問者：cdzu85812013-09-19
最好不要了，因為再怎么修也恢復不到原來新車下線時的狀態了，到時候肯定毛病不斷 還是賣了吧 如果不坑人的話，賣個7萬吧 坑人的話可以賣9萬到10萬
提問者：nejlnn2013-04-05
建議安裝樹脂底護板，塑料螺母，粗扣螺絲緊固，利用發動機副車架上原有加工孔，安裝簡便，不破壞部件，發動機下沉時不影響，不建議安裝鐵螺栓固定的鐵護板！
提問者：tkggguhk16312013-06-30
缸套下沉的話長期堅決的方案只有把機體更換了。 首先要確認是不是真的下沉，缸套沒有裝封水圈的時候放入機體，測量各缸的下沉，上止點與機體平面各缸的差異不得大于0.05MM。 修復的話就只有墊墊片，測量出差異多少后，墊相應
提問者：suanne2013-05-05
廠家節約成本降低配置，朗動底盤都有留螺絲孔位可以自行增加一塊。目前市場上常見的護板主要有以下幾類： 一.硬塑、樹脂保護板。 價格較為便宜，生產工藝簡單。對于泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕松應對，只是在整體
提問者：f65002212014-08-20
抖動大就是氣門有病了 另外把車上的螺絲僅一遍 也有可能是螺絲沒有上僅的病 一般的車都有抖動 只是大小只說 或者把上發動機的螺絲內加點皮 僅死 看看
提問者：Thifeethext2013-10-15
