提問者：mjfbn92852013-04-09 00:00
不推薦您去裝 、 一、電動(dòng)增壓器的動(dòng)力來源其實(shí)還是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的有效功，經(jīng)過電能轉(zhuǎn)換，其效率要比直接用皮帶連接的機(jī)械增壓器低一半左右，這就有點(diǎn)得不償失的感覺了。從理論上來講，電動(dòng)增壓器的效率是增壓器里最低的一種，甚至有拖累發(fā)動(dòng)機(jī)的可能。 二、電動(dòng)增壓器的流量根本達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣需求，因?yàn)槟壳案叨说臋C(jī)械增壓器轉(zhuǎn)速都在5萬轉(zhuǎn)以上，渦輪增壓器最高可以達(dá)到10多萬轉(zhuǎn)以上。而電動(dòng)增壓器的轉(zhuǎn)速只有區(qū)區(qū)幾千轉(zhuǎn)，進(jìn)氣流量根本難以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)。或許最多在低轉(zhuǎn)速起步的時(shí)候有一點(diǎn)點(diǎn)增壓效果罷了。到后來根本就是負(fù)壓。 三、不能與發(fā)動(dòng)機(jī)同步增壓，因?yàn)殡妱?dòng)渦輪的動(dòng)力是電機(jī)，電機(jī)的轉(zhuǎn)速很難控制得和發(fā)動(dòng)機(jī)同步增壓。 四、電瓶壽命縮短90%，在低速時(shí)原車的發(fā)電機(jī)輸出功率不能滿足高功率的電能需求，所以只能從電瓶獲取電力，再在后期高轉(zhuǎn)時(shí)為電瓶充電，這就相當(dāng)于電瓶會(huì)長時(shí)間處于充電放電狀態(tài)，電瓶長則半年，短則幾天就報(bào)廢。一些山寨電渦的廠家說的對車子電瓶沒影響，那是絕對不負(fù)責(zé)的。 五、大電力需求，會(huì)引起一系列的隱患，導(dǎo)致車上用電設(shè)備不正常。 總的來說，電渦只是國內(nèi)一些草根科學(xué)家搞出來的偽科學(xué)產(chǎn)品，這也是電渦不能取代傳統(tǒng)機(jī)械增壓器和渦輪增壓器的主要原因，不要被他們忽悠，這東西不科學(xué)。當(dāng)然，從理論上來講電動(dòng)渦輪是完全可行的，但車子的電路設(shè)計(jì)要重新改進(jìn)，不是簡單的以為每輛量產(chǎn)車都能裝這個(gè)。如果真對動(dòng)力有需求的話，成熟的機(jī)械增壓或者渦輪增壓是一個(gè)非常好的選擇
回答者：jjertyu52016-04-09 00:00
據(jù)我所知，蓋瑞特和霍爾賽特的增壓機(jī)質(zhì)量都很好。
提問者：2014-06-25
賣的廢氣渦輪其實(shí)都是假的，像淘寶上的廢氣渦輪70到1000的不等，那種電動(dòng)增壓器是假的，如果要真正能提高動(dòng)力的渦輪可以讓4S店給你進(jìn)。
提問者：匿名網(wǎng)友2017-03-08
可以 看到過有人加裝過
提問者：wenjing12062013-04-09
可以裝…但動(dòng)力提升只局限于低速（加速快零點(diǎn)幾秒）且對發(fā)動(dòng)機(jī)有害（因?yàn)榘言瓉淼目諔]換成了電渦輪的進(jìn)氣…做工很差的）…一旦上高速…車子的動(dòng)力會(huì)比原裝還差…電渦輪和傳統(tǒng)渦輪是兩個(gè)概念！淘寶一千左右有交易…不建議安裝
提問者：hcwibc8252013-01-01
雙渦輪的 具體的我也不太清楚 他的增壓呀比機(jī)械的好些、、、、
提問者：AE_zero2013-06-16
渦輪增壓簡稱Turbo，如果在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。自從惠特爾發(fā)明了第一臺(tái)渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)以后，渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)很快便以其強(qiáng)大的動(dòng)力、優(yōu)異的高速性能取代了活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，成為戰(zhàn)斗
提問者：szx3812013-06-20
