提問者：y73362832013-06-30 00:00
有自己動手清洗三元催化器氧傳感器的嗎？傳授一下經(jīng)驗(yàn)
今天終于動手清洗了三元催化器氧傳感器. 時間:早上6:00 清洗劑:淘寶網(wǎng)購專用三元催化器氧傳感器清洗劑, 輔助用品:磚頭兩塊. 過程:啟動發(fā)動機(jī)后,開到外面慢速熱車。十分鐘后，水溫升至正常，立即返回停車場，熄火下車，打開引擎蓋，拆開進(jìn)氣膠管，露出節(jié)氣門。重新著車，用準(zhǔn)備好的磚頭壓在油門踏板上，調(diào)節(jié)速,1500~2000轉(zhuǎn)/MIN，穩(wěn)固好磚塊。將輸液管一端插入瓶口，將清洗劑瓶倒掛在引立起的擎蓋上，將輸液管下端緊靠在節(jié)氣門閥板下部縫隙處，打開輸液流量控制開關(guān)，清洗劑從瓶中順流而下，可以看到清洗劑被快速吸入進(jìn)氣管。這時看到排氣管開始冒出濃濃的白氣，還有液體滴出。一邊留意轉(zhuǎn)速表，一邊觀察清洗劑流量。不到十分鐘，清洗劑滴完，刺激性的味道彌漫在四周。摘掉輸液瓶，立即裝上進(jìn)氣膠管并緊固好，合上引擎蓋，將幫著踩油門的磚塊拿掉，掛檔，轟油開出停車場，來到外環(huán)路，時間還早路上車輛稀少，2500轉(zhuǎn)二檔、3500轉(zhuǎn)三檔、4500轉(zhuǎn)四檔，一路下來，感覺無比暢快。
回答者：fdfghsdgyu2016-06-30 00:00
1.活塞敲缸異響 所謂活塞敲缸異響，是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響。一般來講，當(dāng)活塞頂部產(chǎn)生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變?yōu)樽鞴_程時，就會產(chǎn)生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當(dāng)活塞經(jīng)過上止點(diǎn)向下運(yùn)動時，活塞都將被迫
提問者：yiqiwuba82017-01-16
一、原因分析： 主要是由于點(diǎn)火提前角不正確，燃油壓力過低，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計(jì)故障，噴油器工作不良，EGR系統(tǒng)工作不良。二、故障檢修步驟：1、起動發(fā)動機(jī)后，“檢查發(fā)動機(jī)”警告燈是否熄滅。2.1警告燈
提問者：vmae792192016-08-23
因?yàn)檠鮽鞲衅魇怯脕頇z測排氣中的氧含量的，他是提供一個表示排氣中的含氧量的電壓信號給控制電腦，電腦根據(jù)輸入信號調(diào)整對引擎的供油量，以保持混合氣的空燃比接近接近理論的空燃比14。7；1，一般都有兩個氧傳感器，分別提供了表示催
提問者：無敵菜刀敵敵畏2013-06-17
標(biāo)準(zhǔn)燃油壓力應(yīng)該在300KP也就是3Kg不能低于2.5kg！我建議你加速的時候看看油壓，低于2.8kg我建議更換油壓調(diào)節(jié)器，更換后著車，如果油壓還不正常，更換新的電動燃油泵。另外檢查一下進(jìn)氣壓力傳感器或者空氣流量計(jì)是否異
提問者：624.48MB2013-08-21
但聽我熟悉的師傅說，氧傳感器壞了油耗會增大！本來油耗都不低了，現(xiàn)在再增加一下，受不了呀！現(xiàn)在百公里要15升油！
提問者：qipang2013-06-12
您好！4S店的維修人員也不能找到在哪里嗎？有點(diǎn)奇怪！· 氧傳感器有兩個，一個在進(jìn)氣管道上，另一個在排氣管道上，兩個同時正常工作，把采集的信息傳到ECU，時時調(diào)整控制噴油量，保證發(fā)動機(jī)正常工作。如果氧傳感器壞了的話，在
提問者：2013-03-02
