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問答

汽車防凍液用錯顏色會怎么樣

提問者:flytth2013-01-02 00:00

最佳答案

一般新車保養(yǎng)常識   1、發(fā)動機盡量用好的機油   盡量使用API級別較高的機油,例如SL、SJ或CI-4、CH-4等機油,好的機油不但能讓發(fā)動機使用壽命延長,而且節(jié)省燃油,尤其是裝有液壓系統(tǒng)(如VVT-I)的發(fā)動機和渦輪增壓器的發(fā)動機,必須使用高性能機油,這些機油不僅在高溫下不易氧化,而且不會在發(fā)動機的精密部件中留下沉積物,大大延長發(fā)動機壽命。建議使用全合成機油。   2、不要忘記更換皮帶   高性能發(fā)動機多采用頂置凸輪軸,而凸輪軸多由皮帶傳動,而這種皮帶壽命多數(shù)為6萬-8萬公里。如果這條皮帶斷掉,整個配氣系統(tǒng)全部混亂,活塞上行可能會將氣門打斷,發(fā)動機將被打成一團。   3、自動變速器換油須由專業(yè)人員操作   自動變速器換油比較復(fù)雜,必須由專業(yè)人員操作。自動變速器只放油底殼只能防除不足1/3的油,所以必須使用更換設(shè)備,而操作比較繁瑣,換完油要在怠速下測量油位,先在每個檔位停留幾秒鐘,再看油尺,經(jīng)嚴格按標(biāo)準,加油位過高過低都會產(chǎn)生氣泡,造成換檔壓力不夠制動帶及離合片會磨損而大修。   4、自動波不需要換檔   自動波在較平的公路上是不需經(jīng)手動換檔的,但在崎嶇的山麓上就需要根據(jù)車速將變速器換到合適的低檔位,這樣變速器就不會經(jīng)常跳檔,換擋機構(gòu)的壽命會大大延長,如果不換檔會使變速器早期出現(xiàn)故障。   5、機油黏稠度不是越大越好   機油黏稠度大會大大增加內(nèi)阻,影響汽車動力和燃油經(jīng)濟性,由于黏稠度太大,機油流速慢,發(fā)動機內(nèi)部雜質(zhì)和油的清洗性變差散熱性能也不好,所以在保證潤滑的情況下,盡可能采用低黏稠度的機油。   6、汽油標(biāo)號越高動力越好   實際上發(fā)動機的壓縮比是根據(jù)汽油特性設(shè)計出來的,所以,不同壓縮比的發(fā)動機要選擇不同的汽油,如果壓縮比較低的發(fā)動機用標(biāo)號較高的汽油,不但動力不會增加,還會有燃燒不完全、積炭增多等副作用。   7、低檔機油可能永久傷害發(fā)動機   使用一次低檔機油,就有可能給發(fā)動機帶來永久的傷害。低檔機油磨損性差,容易氧化、酸化、腐蝕性強,易在發(fā)動機內(nèi)留下積炭和油泥,堵塞濾清器和油道。   8、手動變速器不可用錯齒輪油   手動變速器和后橋減速器的保養(yǎng)要點是:不可用錯齒輪油。有些車減速器使用雙曲線齒輪的設(shè)計,由于工作溫度高,必須使用GL-5級別的齒輪油。   總的來說,為保險起見,加油應(yīng)就高不就低,使用高級齒輪油。   9、剎車系統(tǒng)謹慎保養(yǎng)   由于礦物剎車油具有腐蝕性,導(dǎo)致剎車系統(tǒng)經(jīng)常漏油、乙醇剎車易揮發(fā)等缺點,現(xiàn)已全面禁止使用,更換油時應(yīng)小心,要選用帶有KOT-3或DOT-4標(biāo)號的合成制動液,由于合成制動液吸水性強造成沸點降低,所以最好每年更換一次,更換時要用設(shè)備將舊油全部更換,兩種剎車油混用可能產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),所以不同品牌不能添加。   汽車保養(yǎng)常見誤區(qū)   一些駕車人士在汽車保養(yǎng)中常常想當(dāng)然,以致走進誤區(qū)不能自拔,反而弄巧成拙,導(dǎo)致機件損壞,或釀成機械事故。   誤區(qū)一:螺栓越緊越好。汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多,應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力,但也不能擰得過緊。若擰得過緊,一方面將使聯(lián)接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形,預(yù)緊力反而下降,甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。   誤區(qū)二:傳動皮帶越緊越好。汽車發(fā)動機的水泵、發(fā)電機都用三角皮帶傳動。如果把傳動帶調(diào)整過緊,易拉伸變形,同時,皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動帶緊度一般應(yīng)調(diào)整到按壓皮帶中部時,其下沉量為兩端帶輪的中心距的3%至5%為佳。   誤區(qū)三:機油越多越好。如果機油太多,發(fā)動機在工作時曲軸柄和連桿會產(chǎn)生劇烈攪動,不僅增加發(fā)動機內(nèi)部功率損失,而且還會因激濺到缸壁上的機油增多,而產(chǎn)生燒排機油故障。因此,機油量應(yīng)控制在機油尺的上、下刻線之間為好。

回答者:bpouigpf2016-01-02 00:00

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