提問者：jia7laof2015-09-27 00:00
停車后蹲下看車底是甚么位置滴水（油） 如果是空調排水孔滴水那是正常的 如果水箱滴水車子會出現高溫和常常缺水情況 如果滴油那就要盡快去修理了
回答者：njksi2016-09-27 00:00
發動機熄火后的聲音為排氣管熱脹冷縮的聲音，不是滴水
提問者：7820kbgb2014-06-25
這就是三元催化熱脹冷縮的聲音，基本什么車都可能有這個聲音，不需要大驚小怪。 因為行車中排氣管要排出廢氣，又因為和發動機相連，所以排氣管的溫度很高！從而出現輕微熱漲原理，當熄火后排氣管沒有高溫廢氣了，溫度自然會冷卻下
提問者：李好lHf2013-10-25
放心吧. 正常現象. 那是因為持續高轉后發動機的溫度會相應增高. 發動機很熱. 當停車后缸體溫度不均勻降低. 金屬接縫間冷卻收縮. 金屬間的摩擦聲音. 年代久遠的車尤其明顯. 我的00年的捷達高轉冷機后也會有這種情況.
提問者：trtbrttyh362013-03-31
放心吧. 正常現象. 那是因為持續高轉后發動機的溫度會相應增高. 發動機很熱. 當停車后缸體溫度不均勻降低. 金屬接縫間冷卻收縮. 金屬間的摩擦聲音. 年代久遠的車尤其明顯. 我的00年的捷達高轉冷機后也會有這種情況.告
提問者：xinjie2132016-12-31
如果是新車，那么首保最好不要超過1萬公里，我感覺8000公里之前就要保養了，因為這個是第一個磨和換油期。 高速的磨合那就是越多越好了，馬上要到冬天了，開車前要先預熱那是必須的。渦輪只要發動機啟動他就會介入
提問者：momeimv02013-10-30
應該是排氣管里的冷凝水
提問者：我很開心呢2014-10-04
