提問者：nfrq66722013-03-28 00:00
渦輪增壓器經常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉子以800-1100的高速旋轉，為了其正常工作，使用中應注意以下幾點： 1、發動機發動后，特別是在冬季，應讓其怠速運轉一段時間，以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動后千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封； 2、發動機長時間高速運轉后，不能立即熄火。發動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用于冷卻的。正在運行的發動機突然停機后，機油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉，因此，發動機熱機狀態下如果突然停機，會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。所以發動機大負荷、長時間運行后，在熄火前應怠速運轉3－5min，讓增壓器轉子的轉速降下來以后再熄火。特別要防止猛轟幾腳油門后突然熄火。 3、拆卸增壓器時，要保持清潔，各管接頭一定要用清潔的布堵塞好，防止雜物掉進增壓器內，損壞轉子。維修時應注意不要碰撞損壞葉輪，如果需要更換葉輪，應對其做動平衡試驗。重新裝復完畢后，要取出堵塞物。 4、維護保養要及時，由于增壓器經常處于高溫下運轉，它的潤滑油管線因受高溫作用，內部機油容易有部分的結焦，這樣會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。因此，潤滑油管線在運行一段時間后要進行清洗。 5、經常注意檢查增壓器的運轉情況。在出車前、收車后，應檢查氣道各管的連接情況，防止松動、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進入氣缸。渦輪其實就是在增大進氣量的同時也增大排氣量， 一般汽車的渦輪要當發動機轉速達到一定時才自動開啟。 渦輪還帶中冷器， 功能其實就類似于水箱，都是散熱。 從上述內容即可看出，利是功率增加了；弊是使用、維保成本也增加了。同時還要考慮汽車整體的承受能力。
回答者：shenlanse88582016-03-28 00:00
電機轉速的決定因素： 對于同步電動機或異步電動機來說，電動機的轉速與電源的頻率，電動機磁極對數有關，電源頻率越高、磁極對數越少，其轉速就越高；對于異步電動機還與通過電動線圈的電流有關，電流越大，其轉速就越接近同步轉速。還
提問者：dgh617232013-04-10
轉速表就是車的油門輕重引起的，當然跟檔位也有關系。 油門踩得重，轉速越高，油耗越高。如果轉速過高，到了轉速表的紅線，說明發動機運轉過快，輸油管供油已經跟不上，就會出現斷油現象，這個時候發動機的聲音就會出現一短一長。
提問者：s55f0twux2013-09-09
民用發動機也分高速發動機和低速發動機。這跟發動機活塞連桿行程有關。短就速度比較高，長就速度比較慢。極限從5500賺到7500轉不等
提問者：2013-03-02
發動機轉速啊 會認車速吧轉速表單位1 /min×1000即顯示發動機每分鐘轉多少千轉轉速表能夠直觀地顯示發動機各工況下轉速駕駛員隨時知道發動機運轉情況配合變速器檔位和油門位置使之保持佳工作狀態對減少油耗延長發動機壽命
提問者：sgxrui19822014-05-15
換擋是為了讓發動機發出的動力和汽車行駛的速度相匹配。加速時，聽到發動機聲音在加大時，就應該及時換高擋了，在遇到較大阻力或爬坡時，如果感覺到發動機動力有不足現象時，就應該及時減擋，以免熄火。2000轉不是換擋的指示值。
提問者：l39552013-03-06
最大扭矩是指汽車提速的能力，好比用手推車，用的力量小加速就慢，用的力量大，加速就快，所以扭矩越大提速越快。 最大功率是指汽車單位時間能做的功，打個比方：1一個小時跑100公里就比跑60公里做功多，所以功率越大汽車的
提問者：曖妳絕啡遊嚱2013-07-07
