提問者:ASSXPS2014-11-05 00:00
首先是費油,另外對發動機損害很大
回答者:若若PLEDGE2016-11-05 00:00
大家好,我的車是標致408的,在原地熱車半分鐘到1分鐘之后,轉速穩定下來,就可以掛檔上路了,控制好轉速不要超過2000轉,溫柔換擋穩加油,低速行駛熱車,這是最標準最正確的熱車方法。節能、環保、積碳少。因此,冬天的時候原地
提問者:zhw150356782013-04-27
沒有任何危害,冬天一定要怠速熱車3-5分鐘,然后再慢慢行駛,到水溫50度以上,才可以提速,這樣對發動機很有好處!!
提問者:hmlvo2013-11-18
汽車引擎發動時“熱車”是很有講究的。汽車啟動后不能馬上行駛,因為剛啟動的汽車怠速相當高,正確的做法是讓車在自然怠速的情況下直至水溫開始上升,怠速恢復到正常水平后再出發。
提問者:ldl6905072015-09-30
基本沒什么危害,會造成輕微的積碳,不過開一次高速基本就沒了。
提問者:zlhfad2015-04-03
天氣逐漸轉涼,關于“原地熱車”的爭吵又開始不絕于耳,有人認為“打著就走,哪那么多屁事”,也有人認為“不熱個10分鐘就開走,跟毀車差不多”。磚叔今天就給大家終結這場爭吵。▲為啥會有“熱車”一說?熱車源自于“化油器發動機”時
提問者:2016-10-24
所謂的新車磨合是針對剛出廠的或者是剛進行大修出廠的車輛的一種磨合方式,在磨合期限內不允許大油門,大負荷,高速運轉,現在的車輛的材質都優于以前車輛產品,潤滑油品質業增加了,基本不需要什么磨合期,也就是你在首保期限前定期去做
提問者:xingwenlong9982013-07-01