提問(wèn)者:hfgh4545100012013-10-10 00:00
在大多數(shù)人的觀念中,總認(rèn)為一大早(或長(zhǎng)時(shí)間未用車)要用車時(shí),在發(fā)動(dòng)車子以后以怠速原地?zé)彳?等個(gè)三五分鐘再上路,這樣對(duì)車最有益。但實(shí)際上呢?您確定這是正確的熱車方法嗎? 根據(jù)一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示:引擎機(jī)件部份的磨損,有超過(guò)百分之九十的比例是在冷車發(fā)動(dòng)后三分鐘內(nèi)造成的。因此,應(yīng)如何才能正確地?zé)彳?相信是所有愛(ài)車人士關(guān)心的話題。但是在我們說(shuō)明熱車的發(fā)法之前,先讓我們來(lái)了解一下汽車究竟為什么需要熱車。 1、了解熱車之原因方能正確熱車。其原因有三: 第一,車子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停放,引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此在久未用車(如隔夜)后發(fā)動(dòng)引擎,其時(shí)引擎的上半部是處于沒(méi)有機(jī)油,缺乏潤(rùn)滑的狀況。大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右,才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤(rùn)滑的活塞,連桿及曲軸等部件。但即使是一發(fā)動(dòng)引擎后就立刻上路,只要不猛踩油門飚車,保持低速運(yùn)轉(zhuǎn),其效果是和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)相同的。 第二,引擎在未達(dá)工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間),其供油系統(tǒng)因溫度尚低,均無(wú)法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道,液體溫度上升到沸點(diǎn)就氣化了)。在汽油尚未氣化而呈"濕濕"的液狀時(shí),是不容易燃燒而發(fā)動(dòng)引擎的。此時(shí)就要靠阻風(fēng)門的作用,阻止部份空氣進(jìn)入汽缸,以提升汽油/空氣的混合比,并提高引擎轉(zhuǎn)速使引擎不致熄火。當(dāng)達(dá)到正常工作溫度后,自動(dòng)阻風(fēng)門自然會(huì)因機(jī)械的動(dòng)作而恢復(fù)正常狀態(tài);而手動(dòng)阻風(fēng)門的車子務(wù)必記得將阻風(fēng)門放回,否則因油/氣混合比過(guò)高,不但浪費(fèi)汽油,馬力不足,而且汽油燃燒不完全會(huì)冒黑煙。一具冷引擎要達(dá)到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等,依車種不同而定;而在這段時(shí)間中,也不需要原地?zé)彳?只要不以高速行駛就無(wú)妨。 第三,有關(guān)變速箱變速齒輪的潤(rùn)滑,這是一般人最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機(jī)油相同的地方是:在冷車時(shí)齒輪油都流到變速箱下半部。只有當(dāng)行車時(shí)才會(huì)因齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)而將底部的齒輪油帶起,潤(rùn)滑上半部。這也是為什么大多數(shù)車子在冷車時(shí)換檔生澀的原因。其解決之道也不是原地?zé)彳嚰纯山鉀Q的。因?yàn)樽兯傧洳](méi)有齒輪油泵,原地?zé)彳囍挥幸嬖趧?dòng),其余部份都沒(méi)在動(dòng),只有等到實(shí)際上路后,慢慢行駛了一段時(shí)間才能改善此一狀況。 2、原地?zé)彳嚂r(shí)駕駛切忌猛踩油門, 正確方式應(yīng)以低轉(zhuǎn)速緩慢行駛 綜合以上三點(diǎn),怠速原地?zé)彳噷?shí)在沒(méi)有必要,因?yàn)樾Ч邢?反而還浪費(fèi)汽油和時(shí)間(再加上污染空氣)。且引擎怠速空轉(zhuǎn)時(shí)汽油還可能因燃燒不完全而產(chǎn)生積碳的情形,更傷害引擎。尤有甚者,有些車主還喜歡在怠速空轉(zhuǎn)時(shí)猛踩油門,一大清早擾人清夢(mèng)不說(shuō),此舉更是令引擎快速磨損,嚴(yán)重?fù)p壞了引擎的機(jī)件,一點(diǎn)好處也沒(méi)有,實(shí)在不知道這些人如此做有何目的? 因此,正確的熱車方法,應(yīng)該是在發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路。但此時(shí)千萬(wàn)勿以高轉(zhuǎn)速行駛,應(yīng)保持在低車速,引擎轉(zhuǎn)速以不超過(guò)3000~0轉(zhuǎn)為限。一般保持2000轉(zhuǎn)。 否則逞一時(shí)之快,引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無(wú)法復(fù)原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度后,再恢復(fù)"個(gè)人習(xí)慣"之開(kāi)車方法即可
回答者:kkk097272016-10-10 00:00
冷車機(jī)油粘稠,熱車后機(jī)油受熱后流動(dòng)性好,更換徹底喲,充分熱車后,停機(jī)5min,讓機(jī)油回流到發(fā)動(dòng)機(jī)底部,更換機(jī)油,到機(jī)油流盡后,踩啟動(dòng)桿10下,讓機(jī)油流出的更充分一些就好了,上緊放油螺帽 或者螺栓時(shí)不要用力過(guò)大,密封即可
提問(wèn)者:wr1768996312016-12-02
首先除了很冷的冬天車子是不需要熱車的!就算熱車只要發(fā)動(dòng)等轉(zhuǎn)速一平穩(wěn),然后開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候勻速慢點(diǎn)開(kāi)等水溫上來(lái)了就說(shuō)明已經(jīng)熱好車了!要邊開(kāi)邊熱,F(xiàn)在夏天根本不需要!還有手動(dòng)檔點(diǎn)火的時(shí)候是不需要踩剎車的自動(dòng)檔才需要踩!你不掛檔位
提問(wèn)者:liuxh16892013-06-16
記住不管冬天夏天。剛啟動(dòng)一定要熱車。因?yàn)檐嚪啪昧。車(yán)餀C(jī)油在下面還沒(méi)有泵到上面來(lái)。上面的零件就相當(dāng)于鐵磨鐵。時(shí)間長(zhǎng)了。間隙就大了。發(fā)動(dòng)機(jī)響聲也就越來(lái)越大了
提問(wèn)者:bdcbhjc2016-01-16
新車不熱車,不會(huì)熄火,但是如果時(shí)間長(zhǎng)了,尤其是在冬天,機(jī)油的流動(dòng)性差,機(jī)油沒(méi)發(fā)熱,就會(huì)造成熄火。另外,長(zhǎng)期不熱車,容易讓汽油燃燒不充分,造成積碳,同樣會(huì)引起熄火。408的質(zhì)量不錯(cuò),你還是不需要擔(dān)心這個(gè),不過(guò)最好養(yǎng)成熱車的
提問(wèn)者:vincent04012013-07-03
怠速低可以節(jié)省油,但是也不容易讓新手操作。你可以請(qǐng)人適當(dāng)調(diào)高怠速或者在上坡起步的時(shí)候先掛在一檔,加油使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到1000作用,然后緩抬起離合器,到車子要前進(jìn)時(shí)松開(kāi)手制動(dòng)。這樣就不容易熄火了。這些應(yīng)該在駕校就知道的,
提問(wèn)者:hhlunasea2013-07-19
秋冬季早晨開(kāi)車熱車,已被車主認(rèn)可為一條實(shí)用的用車經(jīng)驗(yàn)。不少老司機(jī)更是養(yǎng)成了早上必須熱車的習(xí)慣。調(diào)查中發(fā)現(xiàn),約有三成車主在原地長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車,以為愛(ài)車像人一樣,熱過(guò)身了運(yùn)動(dòng)起來(lái)更有精神。事實(shí)上,原地長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車不僅效果有
提問(wèn)者:xiaojunbai2013-10-13