提問(wèn)者：zhuizhugaibian2014-05-19 00:00
聽一些常去搞穿越、越野的司機(jī)說(shuō)，在沙漠里開車要降低胎壓，這是為什么？
沙漠里，松軟的沙子的摩擦力很小，而且流動(dòng)性很強(qiáng)，為了達(dá)到最好的駕駛效果，就要讓汽車的牽引力傳遞到沙子表面產(chǎn)生一個(gè)最大值，而決定這個(gè)數(shù)值的，就是輪胎的接地面積。所以，通過(guò)降低胎壓，可以增大輪胎與地面的接觸面積，從而提高附著力，更有利于行駛。一般來(lái)說(shuō)降低到1.0-2.0bar之間即可，可根據(jù)不同的沙漠環(huán)境和駕駛習(xí)慣設(shè)定。 不過(guò)，降低胎壓之后，在沙漠里行駛到人工鋪設(shè)的路面時(shí)，車速要慢，同時(shí)避開障礙物及路面上的石塊等凸起物，以免輪胎受傷。
回答者：122交通網(wǎng)2016-05-19 00:00
夏天跑高速路，輪胎充的是一般空氣，前胎2.2--2.3；后胎2.4--2.45。如果輪胎充的是氮?dú)猓梢允乔疤?.4; 后胎2.5。不過(guò)，夏天高溫季節(jié)，為了安全行車，跑高速最好行駛1--2小時(shí)休息一下，人休息的同時(shí)，讓汽
提問(wèn)者：liutian99872013-05-06
這是正常的。請(qǐng)經(jīng)常定期(至少一個(gè)月一次)檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓包括備胎在內(nèi)。輪胎在冷卻情況下正確的充氣壓力數(shù)值請(qǐng)以車輛制造商所建議的參數(shù)為準(zhǔn)。如果氣壓減少過(guò)快,請(qǐng)查明原因(例如:有否扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化
提問(wèn)者：shktwx44的博客2013-07-16
由于冬天天氣冷，冷縮熱漲所以一般冬天氣壓都應(yīng)該適當(dāng)提高輪胎氣壓。一般冬天轎車的胎壓在2.5到2.8公斤是最合適的。 為保證駕車安全，當(dāng)氣溫下降的時(shí)候，一定要記得仔細(xì)檢查輪胎，經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量避免使用補(bǔ)過(guò)一
提問(wèn)者：pzfo823962015-09-30
夏季輪胎氣壓也一定要符合廠家規(guī)定的氣壓標(biāo)準(zhǔn)，過(guò)低的氣壓會(huì)造成輪胎溫度過(guò)高是產(chǎn)生爆胎的主要原因。
提問(wèn)者：dhgb41202013-06-20
一般情況下，輪胎都是自然跑氣的，一個(gè)月會(huì)跑掉3%的氣，你的這種情況不太正常，建議去輪胎店或者快修店檢查一下輪胎有沒有問(wèn)題。 輪胎至少每個(gè)月需要檢查一次胎壓： * 一條充氣到260kPa的轎車輪胎，每個(gè)月可能會(huì)漏掉
提問(wèn)者：2015-12-27
汽車輪胎在正常行駛過(guò)程中胎壓會(huì)略有降低。 輪胎主要受到氣壓、溫度、負(fù)荷、速度、路況、環(huán)境溫度、連續(xù)行駛時(shí)間等因素的綜合影響。例如受熱脹冷縮的原理影響，輪胎平均每月會(huì)自然少掉0.7公斤/平方厘米的氣壓，而且輪胎氣壓隨
提問(wèn)者：qunhui252013-04-12
