提問者：565ahd3982312014-07-13 00:00
方法1，調離合器助理泵的推桿，在變速器的側邊，方法很簡單，先松開桿的固定螺母，再旋轉推桿（固定螺母松開后推桿是活動的可以正時與逆時旋轉），看桿變長變短，要壓著桿往壓盤方向退送，覺得有間隙了就可以，如果沒有就縮短一下推桿。（有時候如果方法2沒的調的話，就只能調助理器，一般都是間隙越大離合越低，間隙越小離合越高）方法2，調離合總泵，在離合踏板下面，當使用方法1調整合適后，試車覺得太高還是太低就可以先看一下總泵有沒有的調，一樣的道理總泵也是一個推桿，就在踏板低下，也同樣有固定螺母的，只要松開就可以把桿縮長或縮短，總泵的一般都是松長離合就會高.
回答者：hybggg8882016-11-10 00:00
現在好多車的離合器間隙都是自調的，如果你的車還是人工調整的話，順著離合器拉線找到一個固定的位置處線上有兩個螺栓，一個是固定螺絲，一個是調整螺絲，先將固定螺栓松開，再將調整螺絲調到合適位置，調好后，將固定螺絲上緊即可。
提問者：做著夢的豬2014-12-05
你是什么車？有些車是不可調的。有些可調的車基本就幾個地方，一是離合器踏板上的推桿上有個調整螺絲，再就是離合器撥叉和離合器分泵之間有一調整螺絲。其他的還有大貨車的離合器壓盤上的壓爪是可調的。
提問者：xxzz4322013-06-27
表現就是松離合器時松了快一半了車還沒走，還沒達到離合點。一是離合器踏板上的推桿上有個調整螺絲，再就是離合器撥叉和離合器分泵之間有一調整螺絲。其他的還有大貨車的離合器壓盤上的壓爪是可調的。
提問者：a9903382013-03-08
首先你要找到離合分泵，分泵上有個螺干，上面有一個螺絲冒，用兩個十七開口板子松開，轉螺桿往變速箱轉為往小調，(一次調兩絲，鎖死螺冒，試離合，太高再調…)否則會沒離合的！
提問者：long5u8v2013-11-20
在首先保證離合器能完全的分離清楚 和結合緊密之后 高低是個人的駕駛習慣了 有的人喜歡讓離合器低一點 有的人習慣高一點了
提問者：csyfb4422014-07-03
在離合器上有個調整螺絲調主壓盤限位螺絲謝謝采納
提問者：jsczxzl2013-05-18
