提問者:zmjy8501032015-03-07 00:00
大眾的干式DSG容易過熱保護(hù),途觀作為SUV輕度越野時負(fù)荷較大
回答者:yz93162016-03-07 00:00
類似于一套在電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,備用工作的解決方案。DSG:直接換檔變速器(Direct Shift Gearbox)也稱為S-Tronic變速器或者雙離合變速器(Double-clutch Gearbox),它特殊的地
提問者:jacklin1832015-09-23
DSG有別于一般的半自動變速箱系統(tǒng),它是基于手動變速箱而不是自動變速箱,手動變速箱的結(jié)構(gòu)較自動變速箱效率更高,而DSG除了擁有手動變速箱的靈活及自動變速箱的舒適外,它更能提供無間斷的動力輸出,這完全有別于兩臺自動控制的離
提問者:ArrowToAim2013-02-22
很遺憾 沒有。。。
提問者:kapawui7682013-09-06
2.0T的,理論上來說沒問題,因為2.0T用的是DQ250濕式6速手自一體變速箱,能承受最大扭矩350。對比1.8T的DQ200干式7速手自一體變速箱,散熱比較好一些,就不會出現(xiàn)DSG的什么過熱,抖動之類的問題了吧…而且
提問者:ysjbh2013-02-18
尚酷的DSG有兩種,一個是七速干式雙離合DQ200,一個是六速濕式雙離合DQ250 七速干式DQ200主要用在1.4T和1.4雙增壓的尚酷車型。 六速濕式DQ250主要用在2.0T的車型,這次不在召回之列。 七
提問者:沒心沒肺deep笑2013-11-13
三種都開過,從感受來說當(dāng)然是DSG更爽,換擋的時候轉(zhuǎn)速指針快速回落,幾乎沒有任何感覺,加速動力也來得很直接,傳動效率更高。CVT起步動力來得比較延遲一點,如油門踩猛一點的話,首先是發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高,大概2-3千,然后車往前
提問者:flowerdie2014-03-01