提問者：Aaron_johnson2013-09-08 00:00
制動系統(tǒng)是汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置。 制動系統(tǒng)作用是:使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車;使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車;使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。 對汽車起制動作用的只能是作用在汽車上且方向與汽車行駛方向相反的外力，而這些外力的大小都是隨機的、不可控制的，因此汽車上必須裝設(shè)一系列專門裝置以實現(xiàn)上述功能。 制動系統(tǒng)分類: (1) 按制動系統(tǒng)的作用 制動系統(tǒng)可分為行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)、應(yīng)急制動系統(tǒng)及輔助制動系統(tǒng)等。用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動系統(tǒng)稱為行車制動系統(tǒng);用以使已停駛的汽車駐留原地不動的制動系統(tǒng)則稱為駐車制動系統(tǒng);在行車制動系統(tǒng)失效的情況下，保證汽車仍能實現(xiàn)減速或停車的制動系統(tǒng)稱為應(yīng)急制動系統(tǒng);在行車過程中，輔助行車制動系統(tǒng)降低車速或保持車速穩(wěn)定，但不能將車輛緊急制停的制動系統(tǒng)稱為輔助制動系統(tǒng)。上述各制動系統(tǒng)中，行車制動系統(tǒng)和駐車制動系統(tǒng)是每一輛汽車都必須具備的。 (2)按制動操縱能源 制動系統(tǒng)可分為人力制動系統(tǒng)、動力制動系統(tǒng)和伺服制動系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為唯一制動能源的制動系統(tǒng)稱為人力制動系統(tǒng);完全靠由發(fā)動機的動力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的系統(tǒng)稱為動力制動系統(tǒng);兼用人力和發(fā)動機動力進行制動的制動系統(tǒng)稱為伺服制動系統(tǒng)或助力制動系統(tǒng)。 (3)按制動能量的傳輸方式 制動系統(tǒng)可分為機械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時采用兩種以上傳能方式的制動系稱為組合式制動系統(tǒng)。 制動系統(tǒng)的一般工作原理 制動系統(tǒng)的一般工作原理是，利用與車身(或車架)相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪(或傳動軸)相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動的趨
回答者：dollyhanlei2016-09-08 00:00
你好，油剎，氣剎，還有碟剎，鼓剎！！58車
提問者：2015-07-03
分為一下類型： （1）按功用分：行車制動系駐車制動系輔助制動系 1）行車制動系——是由駕駛員用腳來操縱的，故又稱腳制動系。它的功用是使正在行駛中的汽車減速或在最短的距離內(nèi)停車。 2）駐車制動系——是由駕駛雖
提問者：mmcy16512013-07-01
目前有兩種：串聯(lián)雙腔活塞式，并聯(lián)雙腔膜片式；第一種應(yīng)用最廣泛，第二種結(jié)構(gòu)太復(fù)雜基本沒了。
提問者：夢中的獸K2013-11-10
汽車制動系統(tǒng)就是通過一系列驅(qū)動機構(gòu)施加到車輪制動盤或者制動鼓上的壓力，達到使車輪減速和車輛停下來的目的，另外還有駐車機構(gòu)目的是讓車輛在停駛的時候保持原位置不動的機構(gòu)。
提問者：mfkbdx2013-09-05
總體因制動方式不同可分為三類。一，轂式制動系統(tǒng)。二，碟式制動系統(tǒng)。三，制動輔助系統(tǒng)。
提問者：anlian15802013-03-17
介紹下 碟/鼓。汽車剎車系統(tǒng)按類型分，主要分為鼓式剎車和盤式剎車兩種。 鼓式剎車利用制動蹄片擠壓制動鼓產(chǎn)生制動力來剎車的，多用于小型貨車和低檔汽車，由于其制動力較弱、濕水后容易引起瞬間剎車失靈、熱衰減快等原因，已瀕臨淘汰
提問者：shce0772013-05-01
