提問者:nxieote2j2013-07-04 00:00
第一步:用萬用表測量傳感器接線柱與法蘭盤之間的阻值,若為零,則傳感器搭鐵。否則,進(jìn)行第二步。 第二步:用一根兩端剝皮的短導(dǎo)線直接將表頭“G”端接地,如儀表正常,則說明地線搭鐵不好,此時,檢查接插件是否松動或線路是否斷路。否則,表頭線圈斷路,更換表頭。 二、水溫表用于監(jiān)視發(fā)動機(jī)冷卻水的溫度。 1正常狀態(tài):沒打開電源時,指針應(yīng)在“40°以下;當(dāng)打開鑰匙電源時,指針指示溫度與實際溫度相同。 2故障狀態(tài): A)發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)后,無論水溫升高與否,水溫表指在40℃以下不動。 故障可能原因: 1)表頭沒電;2)傳感器斷路;3)表頭線圈斷路;4)連接傳感器的線路斷路。 處理方法: 第一步:先打開鑰匙電源,檢查保險絲是否正常,若斷路予以更換,若正常,再用萬用表測量表頭正極接線柱電壓,若無電壓,則線路故障。此時檢查插接件是否松動或線路是否斷路,將插接件插緊或重新敷線。若電壓為24v,故障仍不消失,進(jìn)行第二步。 第二步:用一根兩端剝皮的短導(dǎo)線,在發(fā)動機(jī)上將水溫傳感器的信號線端瞬間搭錢,如表針向滿刻度移動說明表頭及線路正常,檢查或更換傳感器。否則,進(jìn)行第三步。 第三步:在通電狀態(tài)下,用導(dǎo)線將水溫表的信號端“S”瞬間搭鐵,如指針向滿刻度移動,說明表頭正常。否則,更換表頭。 第四步:在儀表頭及傳感器都完好的情況下,用一根兩端剝皮的長導(dǎo)線將表頭的“S”端(信號端)和傳感器的信號端相連,如表頭正常工作,則說明線路故障。此時檢查插接件是否松動或線路是否斷路,將插接件插緊或重新敷線。 B)打開鑰匙電源,指針指示在滿刻度: 故障可能原因: 1)傳感器短路;2)表頭地線“G”搭鐵不好;3)表頭線圈斷路。 處理方法:第一步:用萬用表測量傳感器接線柱與外殼間阻值,如為零,則傳感器搭鐵,更換傳感器。否則,進(jìn)行第二步。 第二步:用一根兩端剝皮的短導(dǎo)線直接將表頭“G”端接地,如儀表正常,則說明地線搭鐵不好,此時,檢查接插件是否松動或線路斷路。否則,表頭線圈斷路,更換表頭。 三、電流表 具有顯示蓄電池充電/放電狀態(tài)的功能。 1正常狀態(tài),在車輛啟動時,電流表指針指向“-”端;發(fā)動機(jī)正常工作時,指針指向“O”或指向“+”端。 2故障狀態(tài) A)沒開打電源時,指針已嚴(yán)重偏離“O”位。 原因:電流表壞,更換電流表。 B)在啟動后,電流表指示異常,若停車后,指針回零。 原因:車上其它部件(如電壓調(diào)節(jié)器)或電路故障,否則,更換電流表。 四、機(jī)油壓力表 具有監(jiān)視發(fā)動機(jī)潤滑油壓力的作用。 1正常狀態(tài):沒打開電源時,指針應(yīng)在“O”位以下;當(dāng)打開鑰匙電源時,指針指示機(jī)油油壓與實際壓力相同。 2故障狀態(tài): A)發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)后,無論機(jī)油壓力升高與否,壓力表指針在“O”以下不動。 故障原因:1)表頭沒電;2)傳感器斷路;3)壓力表線圈斷路;4)連接傳感器的線路不通。 處理方法:第一步:先打開鑰匙電源,檢查保險絲是否正常,若斷路予以更換,若正常,再用萬用表測量表頭正極接線柱電壓,若無電壓,則線路故障。此時檢查插接件是否松動或線路是否斷路,將插接件插緊或重新敷線。若電壓為24V,故障仍不消失,進(jìn)行第二步。 第二步:用一根兩端剝皮的短導(dǎo)線,在發(fā)動機(jī)上將油壓傳感器的信號線端瞬間搭鐵,如表針向滿檔移動說明表頭及線路正常,檢查或更換傳感器。否則,進(jìn)行第三步。 第三步:在通電狀態(tài)下,用導(dǎo)線將油壓表的信號端“S”瞬間搭鐵,如指針向滿檔移動,說明表頭正常。否則,更換儀表。 第四步:在表及傳感器都完好的情況下,用一根兩端剝皮的長導(dǎo)線,將油壓表的“S”端(信號端)和傳感器的“G”端相連,如儀表正常工作,則說明線路故障。此時檢查插接件是否松動或線路斷路,將插接件插緊或重新敷線。 B)打開鑰匙電源,指針指示滿刻度以上: 原因:油壓傳感器短路;儀表地線“G”搭鐵不好;儀表線圈斷路。 處理方法:第一步:用萬用表測量傳感器接線柱“G”與外殼間阻值,若為零,則傳感器短路,更換傳感器。否則,進(jìn)行第二步。 第二步:用一根兩端剝皮的短導(dǎo)線直接將儀表“G”端接地,若儀表正常,則說明地線搭鐵不好,此時,檢查接插件是否松動或線路斷路。否則,表頭線圈斷,更換表頭。 C)通電后,表針指在“O”刻度線以上某一位置不動。 原因:油壓傳感器阻尼孔阻塞 處理方法:暢通阻尼孔或更換傳感器。 五、車速里程表 車速里程表由車速表和里程表組成。車速表指示汽車的行駛速度,里程表記錄汽車總行駛里程。 1正常狀態(tài) 打開電源,指針回零,啟動發(fā)動機(jī),掛檔后,指針指示實際車速,計數(shù)器正常工作。 2故障狀態(tài): A)通電指針不回零。 故障原因: 1)表頭沒電;2)地線搭鐵不好;3)里程表壞 處理方法: 第一步:先打開鑰匙電源,檢查保險絲是否正常,若斷路予以更換,若正常,再用萬用表測量表頭正極接線柱電壓,若無電壓,則線路故障。此時檢查插接件是否松動或線路是否斷路,將插接件插緊或重新敷線。若電壓為24V,故障仍不消失,進(jìn)行第二步。 第二步:用一根兩端剝皮的導(dǎo)線直接將“G”接線柱搭鐵,若故障仍不消失,則里程表壞。 B)通電回零,車開動后,指針不指示,計數(shù)器不工作。 故障原因: 1)傳感器線路斷路;2)傳感器連接松動;3)傳感器故障;4)儀表壞 處理方法: 第一步:用一根兩端剝皮的長導(dǎo)線直接將表頭信號端與傳感器信號端相連,若儀表正常,則說明信號線接觸不好,檢查接插件是否松動或線路斷路,將插接件插緊或重新敷線。否則,進(jìn)行第二步。 第二步:檢查傳感器與主軸的連接是否松動,如松動,重新連接,否則進(jìn)行第三步。 第三步:將萬用表調(diào)到交流檔,兩表筆連接傳感器兩接線端子,用螺絲刀擰動主軸,若傳感器轉(zhuǎn)動自如且有電壓顯示,則儀表壞,更換儀表,否則,更換傳感器。 C)指針指示正常,計數(shù)器不工作。 原因:儀表壞,更換儀表。
回答者:mhadlegi582016-07-04 00:00
現(xiàn)在的里程表傳感器一般是霍爾式. 三根導(dǎo)線分別是,電源VCC線,搭鐵線GND,信號線Vout, 里程表霍爾如果正常,將信號線間歇搭鐵,里程表指針會擺動。 線路就用萬用表電阻檔測量每個線路兩端,如果斷線就是阻值無窮大
提問者:duqing822013-09-05
我的車也一樣,是不是這款車的通病喲。我還自己出錢修的
提問者:yuayue8382014-08-09
你好車主,這個車的里程表傳感器和ABS傳感器是一體的,檢查下是那邊不好了,需要更換
提問者:輕熟nv_272016-06-01
您好,里程表速度傳感器損壞會導(dǎo)致碼表沒有顯示,如果是電子助力,導(dǎo)致沒有助力方向很重。祝您行車愉快一路平安58車
提問者:anitawj2016-01-25
左轉(zhuǎn)的時候里程無法計算傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、
提問者:turn92017-01-19
會亮的。里程表傳感器由霍爾元件、旋轉(zhuǎn)磁鋼等組成。當(dāng)傳動軸旋轉(zhuǎn)時,輸出脈沖信號。 傳感器三根輸出線必須單獨接到控制器相應(yīng)接線端。負(fù)極線不能與其它負(fù) 極搭鐵線共用。防止其它信號干擾系統(tǒng)正常工作。
提問者:2016-07-28