提問者：vb1t6615572015-08-24 00:00
火花塞熱值是指受熱和散熱能力的一個指標，其自身所受熱量的散發量稱為熱值。熱值包括1～9九個數字，其中1--3為低熱值，4--6為中熱值，7--9為高熱值。原廠的備件火花塞熱值一般有5、6、7三種，能夠大量散熱的稱為冷型火花塞，也就是高熱值火花塞，冷型火花塞（高熱值）的絕緣體裙部相對較短，由于散熱途徑比較短，散熱相對較多，所以不易造成中心電極溫度的上升。相對散熱量較小的叫做熱型火花塞，也就是低熱值火花塞。熱型火花塞（低熱值）的絕緣體裙部較長，當汽缸內溫度布置均勻時，裙部越長，受熱面積就越大，傳導熱量的距離就越長，所以散熱少，中心電極溫度上升較高。一般來說低熱值的火花塞更適用于低速低壓縮比的小功率發動機，而高熱值火花塞則適用于高速高壓縮比的大功率發動機。這個數值越大，也就越“冷”，這個數值越小，火花塞的散熱就越小，也就越“熱”，熱值的高低，取決于缸內混合氣溫度和火花塞的設計。
回答者：wangzhuoran1212016-08-24 00:00
原廠的備件火花塞熱值一般有5、6、7三種，能夠大量散熱的稱為冷型火花塞，也就是高熱值火花塞，冷型火花塞的絕緣體裙部相對較短，由于散熱途徑比較短，散熱相對較多，所以不易造成中心電極溫度的上升。 火花塞熱值相對散熱
提問者：卜再說天長地2015-12-14
火花塞的熱值代表其散熱快慢，火花塞熱值實際上是指火花塞受熱后的散熱能力，其自身所受熱量的散發量稱為熱值。熱值包括1~9九個數字，其中1~3為低熱值，4~6為中熱值，7~9為高熱值。數值越大則散熱越快（或稱為火花塞越冷），
提問者：yangzhuangbing2013-04-28
沒有陜汽，就是有點影響點火，可能動力沒有以前的好
提問者：mmmmei2013-04-26
你跑長途跑的多，應該換冷型的火花塞。你卻反其道行之，這樣很不好。
提問者：qduleizhhom2014-12-19
燃燒值變了肯定會有影響的。說簡單點，換低了，那么油氣混合氣體會出現燃燒不充分的現象，就會有感覺同樣的油耗情況下，出現動力沒有以前好的現象。如果換高了，產生的熱量對發動機的負荷也理所當然的會增加。所以我們常見的改裝，強化了
提問者：2014-08-20
火花塞熱值實際上是指受熱和散熱能力的一個指標，其自身所受熱量的散發量稱為熱值。熱值包括1～9九個數字，其中1--3為低熱值，4--6為中熱值，7--9為高熱值。原廠的備件火花塞熱值一般有5、6、7三種，能夠大量散熱的
提問者：pegth552015-06-23
