提問者：qyqhkr2014-01-08 00:00
高速動車組總體及轉向架 作者:王伯銘 編著 出版社:西南交大 出版日期:2008-06-01 個人簡介 內容簡介 作者在廣泛收集國內外有關高速動車組技術資料和對實際機型的考察、調研的基礎上，經過消化吸收和系統歸納整理，結合本科教學特點，編寫了《高速動車組總體及轉向架》一書。 本書從高速動車組的發展概況出發，簡要敘述了動車組的基本組成，主要技術參數和黏著問題，結合我國引進并合作生產的三種時速為200KM的動車組(CRH1\CRH2\和CRH5)的特點，重點論述了動車組轉向架的詳細構造和工作原理，并對動車組的車體結構和車端連接裝置進行了詳細闡述。作者通過總結多年教學實踐經驗，結合本科教特點，創造性地繪制了大量形象生動的工作原理圖，使本書圖文并茂，生動易讀。 本書作為大學本科教材，一方面能滿足大學本科教學的需要，另一方面也可作為從事直通車組設計、制造、運用和維修的廣大科技人員的參考書。
回答者：x2529831032016-01-08 00:00
上面的已經下線了，但也算一個，下面剛出的新聞 新華網青島2007.12月22日電 (記者鄧衛華、徐冰) 12月22日10時5分，南車四方機車車輛股份有限公司董事長江靖宣布，我國首列國產化時速300公里“和諧號”動車組列
提問者：ctnnelxto2013-06-13
中國引進Siemens AG 技術 （部分進口）生產的時速350KM動力分散式動車組，以西門子公司制造的ICE3為原車，合作廠是北車唐山軌道客車有限公司。2008年3月份，國內第一列國產化350km/h動車組將完成總體組
提問者：hhpo71272014-08-28
高速動車組總共有9大技術，包括總成、轉向架、車體、牽引傳動系統（通常再細分為牽引電機、牽引變壓器、牽引變流器、牽引控制）、網絡控制系統、制動系統。 中國南車作為中國最大的軌道交通制造商，也是全球最大的軌道交通裝
提問者：yml02292015-01-04
什么是動車組？ 把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車輛便叫做動車。而動車組就是幾節自帶動力的車輛加幾節不帶動力的車輛編成一組，就是動車組。帶動力的車輛叫動車，不帶
提問者：maowang51882014-04-10
給你CRH2A型車的資料 車體： 車號 1 2 3 4 5 6 7 0 車
提問者：22wx2013-11-09
動車組每節車廂，每節車廂下邊轉向架的質量是多少?以及動車連接的一系彈簧整體車輪的另一個優點使轉向架能在高速 動車分幾種，比如CRH1、CRH2
提問者：2013-11-16
