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問答

小汽車行駛中突然爆胎怎么辦？

提問者：cnnie665842013-03-07 00:00

最佳答案

在郊外的小路上，或是在寬闊的高速公路上，你與朋友正在駕車飛奔著，突然轉向盤猛地一抖，你本能地抓緊轉向盤，還沒等明白發生了什么事，只見后視鏡里顯出你的愛車后部拖起一道白煙，緊接著傳來“砰”的一聲巨響，你的車頭一偏……如果碰到這種情況，你很可能遇到了輪胎使用中最令人意外的、也是最危險的狀況——爆胎。 所謂爆胎是指輪胎在很短時間（少于0.1秒）內失去大部分空氣。性能好的輪胎，是不容易發生爆裂的。一般來說，如果車速不是太快的話，當今的無內胎式高速胎就算爆胎也不會太危險。因為它不會一下漏光全部的空氣，因此從爆胎瞬間到車主以及乘客感到異常狀況的過程是漸進的，車輛本身的動態反應也不會有急劇的變化，所以大多數的車主還是可以掌握的。不是在任何情況以及任何一條輪胎爆裂都會引起同樣后果，以下是各種路況發生的爆胎現象分析，僅供大家參考。 直路爆胎 汽車在直路行駛時發生爆胎，一般來說不易發生危險，甚至很多時候車主并不會立即發覺輪胎爆裂。這是因為爆胎后，輪胎內空氣漏出，輪胎會漸漸扁平而折疊在一起，而在直線行駛的輪胎只受車身質量的垂直壓力，不會變形太多，汽車還是可以繼續行駛。 彎路爆胎 若是在轉彎時發生爆胎，情況可就大不相同了。汽車在轉彎時產生離心力，這股橫向的力傳至輪胎上，會使輪胎變形。爆胎后輪胎折疊在一起，受離心力的影響，輪胎會擠向一邊，因此其胎邊會被擠入輪圈的凹坑內，這就比較危險了。如果離心力不大，胎邊陷入凹坑內不太多，部分輪胎仍然留在輪圈邊上的話，還可以避免輪圈與地面的直接接觸，這種現象是比較幸運和安全的，若是整個輪胎都脫離了輪圈，后果將不堪設想。輪圈與路面摩擦，毫無輪胎橡膠的抓地性和緩沖效果，通常會使汽車很快失去控制，而且整個輪胎脫離輪圈，萬一碰壞車輪附近的機件，如制動油路、轉向桿等，情況可能更糟糕。 轉彎時前輪和后輪爆胎 因為前輪負擔著汽車的轉向工作，很多車主認為前輪爆胎的危險性比后輪爆胎更大，這其實是種錯誤的想法。事實剛好相反，后輪爆胎是非常危險的。 假若汽車在轉彎時，前輪承受了5000牛的轉向力，此力在爆胎后馬上變得很小，使得前輪成為直線行駛，也就是說，汽車會突然出現比預期還多的轉向不足現象。遇到這種情形，一般車主的正常反應是再多打一點轉向盤。在車速不是很快的情況下，車輛仍然有可能通過彎道，逃離危險，但是若處理不當，會出現汽車沖出彎道，造成車毀人亡的悲劇。 后輪爆胎，車輪同樣失去轉向力，車會突然出現轉向過度現象，也就是俗稱的“擺尾”或者“甩尾”，嚴重時汽車會在彎道打轉。如果這時試圖反向打轉向盤來挽救轉向過度現象，很可能徒勞無功。因為爆胎之后，輪胎已失去抓地力，汽車也已失去控制，反打轉向盤已經無濟于事，頂多是減緩汽車“甩尾”程度、增加平衡而已。如果輪胎脫離輪圈，情況會更加危急。輪圈與地面直接摩擦產生很大摩擦力，使汽車突然停住，但是那股強大的離心力仍存在，在離心作用下會將車身推轉打滾。 轉彎時外側和內側輪胎爆胎 轉彎時，汽車的4個輪胎可以分為兩組：彎道外側的前后輪為一組，彎道內側的前后輪為另外一組。轉彎時所產生的離心力大部分傳至彎道外側的那一組車輪。汽車在高速轉彎時，彎道內側的那一組車輪可能會離開路面，所以那一組車輪沒有什么重大影響，可以暫且不談。彎道外側那一組車輪將負起全部工作，若發生爆胎，車就很難控制了。 汽車爆胎的緊急處理對策 1.嚴禁超載、超員和超速。汽車超載或者裝載不均勻，使輪胎載重量增大，同一軸同一側變形量增加，容易產生爆胎，特別容易發生一側兩個輪胎同時爆裂。有的車主想表現自己駕車技術熟練，便能開多快就開多快，一遇緊急情況便不知所措；有的車主開車時逢車必超，“老子天下第一”的思想作祟，看到別人在后面打左轉向燈超自己尤其是已經超過時，便馬上加速，使對方不能在自己前方駛入行車道，互比速度，這種情況極易控制不住車速而發生爆胎從而導致事故。 2.定期檢查胎壓，保持胎內氣壓正常。要經常觀察輪胎氣壓是否正常，當氣壓過低時要及時充氣，并且根據輪胎使用條件選擇和保持最適宜的輪胎氣壓。

回答者：vmdh058102016-03-07 00:00

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