提問者：cns980122014-11-13 00:00
補充 : 正是這個，我搜了好像久都沒找到，非常感謝
是不是這個偉某通營銷部老總說的十大反駁： 1、外置傳感器原理是利用頂針把氣門芯頂開，傳感器受的氣壓沖力就是輪胎內部氣壓，傳感器巧妙利用固定防塵帽的螺紋來固定在氣嘴上，雖然有人擔心長期受如此大的氣壓沖力，氣嘴螺紋是否會突然滑絲，將傳感器沖飛？【反駁】實際上我們研發部早已經對市面上所有的普通氣門嘴都做過壓力測試，所承受的壓力遠遠大于輪胎氣壓沖力。 2、外置傳感器測的氣壓是準確的，但測的溫度有人懷疑是輪胎外面的溫度，不是輪胎內部的空氣溫度？【反駁】溫度參數確實沒有內置的精確。但90%是正確的(一般相差5-8度)。雖然氣門嘴接觸內部氣壓的單面積較小，但由于輪胎處在高速的運動中，氣體的對流速度很快的。 3、外置傳感器雖然是每次打氣都要拆下來才能打，打完氣后，又要裝上去，裝上去后，要用肥皂水涂抹在傳感器和氣嘴結合部，看是否漏氣，【反駁】確實是有點麻煩。但是我們汽車加氣的頻率還是很低的，安裝速度也快，就看各位選擇了。 4、關于外置傳感器挑氣嘴問題，如果氣嘴有缺角或者磨損，裝上是會漏氣的。【反駁】雖然更換一個氣嘴很便宜的，但這樣還是建議大家直接裝內置；雖然概率較小，但還是要提醒大家。 5、外置傳感器裝上后，如果突出了輪胎易碰壞？【認同】那以后要避免經過突起物，以免被刮到，造成漏氣。 6、外置傳感器裝上后，相當于在氣嘴端部裝了一個10克左右的物體，在高速行駛隨著輪胎轉動會加速氣嘴后部的橡膠老化？【反駁】輪胎的壽命應該沒有傳感器的長，還沒等到他老化，輪胎就早換了。 7、關于外置傳感器的防盜性，雖然偷的人很少，但同一個牌子的拆卸工具是一樣的，用這個工具可以把所有這個牌子的外置傳感器都拆下來。【反駁】我們偉力通對于單獨購買扳手的，必須憑訂單號購買。 8、務必將拆卸工具要隨車攜帶，否則遇到輪胎問題，傳感器是拆不下來的，要想處理輪胎，放不了氣，如果補胎，也無法打氣。【認同】 9、容易招人蓄意破壞（比如小孩，看到氣嘴有個大塊兒的東西，好奇有可能來弄等……），【反駁】外置傳感器由金屬塊及高強度塑料經壓鑄成型，再組裝而成，吻合極強。不會那么容易就搞壞造成氣嘴漏氣。 10、外置傳感器采用的是普通車主容易買到的紐扣電池CR1632(萬勝或松下)抗低溫差？【反駁】這種電池更換方便，極大的延長了傳感器的使用壽命，耐低溫性能并不差，即使是冬季北方溫度-40度，傳感器的故障率也很小。至少我們到目前為止沒有接到過之類的反饋。但東北的朋友還是建議買內置的。
回答者：yuaoxtaps2016-11-13 00:00
內置胎壓監測器：一、優點：（1）監測數據比較精確，性能穩定。（2）由于安裝在輪胎內，不會被盜。（3）打氣時不用拆卸。二、缺點：（1）需要到專業的汽車維修店進行安裝，過程復雜，如：卸下四個輪子、扒胎、動平衡測試等。因此，安
提問者：hhcee2016-09-10
內置的優點是:安全、測量精確，不會被盜，打氣時不用拆卸; 內置的缺點:安裝繁瑣; 外置的優點:安裝簡單; 外置的缺點:容易掉，監測數據沒內置的精確，每次打氣都需要拆卸一次。 外置的鐵將軍比較好，內置的精能比較好，
提問者：于才志a02014-11-01
只有使用外置胎壓監測時，輪胎打氣才要把傳感器拿下來。 胎壓監測：是用于在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全的一種車況監測系統。 胎壓傳感器：胎壓監測系統中感受輪
提問者：kill89152017-01-11
不好 這類產品，有段時間我也考慮安裝，最后取消了 一，壽命不長 二，爆胎，胎壓不足，這等事，開車前可目測，或胎壓表就可測，一般不是長途跋涉，不必顧慮這些。 三，胎壓表，只有高端的可信，低端的你拿上三個
提問者：w2739774012013-06-09
解答：（偉力通營銷部江總）一、外置傳感器。他的缺點網上已經爆開花了，我來解釋一下：1、外置傳感器原理是利用頂針把氣門芯頂開，傳感器受的氣壓沖力就是輪胎內部氣壓，傳感器巧妙利用固定防塵帽的螺紋來固定在氣嘴上，雖然有人擔心長
提問者：cypeoptopsync2015-05-17
不會影響動平衡的，感應器重量還不到10克。正規產品在出廠前都經過測試的，這個可以放心使用。倒是安裝的時候要仔細，外置式的胎壓監測直接裝在輪胎氣嘴上，正確安裝才不會掉下來，同時也可以起到防盜的作用。
提問者：sybilwitch2014-06-24
