提問者:jcxmjr2013-08-27 00:00
是身體傾斜時反向力矩大于車身傾倒力矩時調整,還是身體傾斜后建立車人平衡后調整?
你說的第一句是對的。
回答者:raul1212016-08-27 00:00
駕駛證考試大多數人反映都感覺樁考最難,我也有同感,不過仔細想想,其中有不少技巧可以歸納的,本人認為,樁考時注意以下幾點,問題就會迎刃而解: 一:必須把速度控制好,也就是把離合半聯動速度控制好,速度慢是樁考的必須
提問者:yyysjiho1682013-06-05
建議你改懸掛裝置,不要改太多,會加重你的車身的重量
提問者:keilo46076862014-07-02
那邊空余位置多,往那邊打方向盤,或者是想讓車尾往那邊擺,就往那個方向打方向盤.
提問者:lcad07692013-04-07
可以修正,車身下有兩個扭力臂 找平地看車身哪邊高 調整扭力臂的螺絲 我覺得可以調正出來 順便拆開看一下扭力桿 是不是花間不好了
提問者:cw81952013-12-17
不一樣,因為車速,路面狀況,過彎角度都和車身傾斜度有關的! 其實這是你個人的感覺問題,我都不會有這種感覺!不過過彎時還是慢點好,過快了有時候一顆小石子都會讓你出問題的!
提問者:meibi982013-07-16
應該是獨立懸架的問題.我猜的...具體怎么解決我也不知道了。。。
提問者:hf71204ml2013-11-07