提問者:我的精彩人生12013-09-09 00:00
比如,POLO就是這樣的,開啟式不是很順手,為什么不設計成無極鉸鏈?這樣的開啟方式有什么好處?
大眾的車門限位器一般都是三段式的 這樣關車門的時候會比較方便! 輕輕一拉車門會一彈一彈的自己關到位! 其他車門的限位器需要全程用手! 而且有時候會關不到位! 是這樣的!
回答者:Q_se2016-09-09 00:00
1.它的兩扇車門采用的是為獨特剪刀門,剪刀式,也叫鍘刀式,是蘭博基尼在1974年首創的車門開啟方式2.沿車門最前端為圓心,垂直向上旋轉展開。3.lp-640系列的蘭博基尼車門都是向上開的。
提問者:teiwu1212015-12-24
修理工用電轉打孔是改變它升降的角度。這個角度要找好固定好,千萬不要錯位。你的右車門開關的幾率沒有主駕駛這邊的大,沒什么問題。就怕時間長了總開關
提問者:kaiyi_20112013-09-10
好像沒有
提問者:Cabe__杰倫2013-11-20
看圖
提問者:yidishui2562014-07-01
成本提升倒是不大,關鍵是現在還沒有這個必要.
提問者:2013-06-16
剪刀式,也叫鍘刀式, 剪刀式是蘭博基尼在1974年首創的車門開啟方式:沿車門最前端為圓心,垂直向上旋轉展開。 為了區別競爭對手法拉利,蘭博基尼可以說是花盡了心思,除了產品的造型、線條風格甚至車體顏色外,獨樹一幟的全
提問者:chentao12162014-02-24