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帥客第1排座椅的后面 到后車門的長度是多少帥客

提問者：husthe2016-03-21 00:00

帥客第1排座椅的后面 到后車門的長度是多少帥客

最佳答案

引言:隨著人們對生活品質要求不斷的提升，集多重優點為一身的城市多功能商用車型受關注的程度越來越高。鄭州日產在推出御軒后，城市多功能商用車帥客又將上市今日發布。據悉帥客與東風標致307同屬一個平臺，那么東風帥客怎么樣呢?我們也在第一時間與其進行了親密接觸。那么這么一款全新的城市多功能商用車型，其做工究竟如何呢?下面我們將通過圖片的方式為您詳細展示。 隨著人們對生活品質要求不斷的提升，集多重優點為一身的城市多功能商用車型受關注的程度越來越高。鄭州日產在推出御軒后，城市多功能商用車帥客又將上市今日發布。據悉帥客與東風標致307同屬一個平臺，同時還會搭載標致3071.6升發動機。我們也在第一時間與其進行了親密接觸。那么這么一款全新的城市多功能商用車型，其做工究竟如何呢?下面我們將通過圖片的方式為您詳細展示。 一、外觀部分: 帥客的前臉采用的是U型設計，在機器蓋的前方和前進氣口都用鍍鉻亮條作為裝飾，只不過機器蓋上的亮條更為粗大，車身周圍也裝上了幾條細長的鍍鉻條，一方面作為裝飾，另一方面為減小車身劃傷的幾率。大燈部分與保險杠、翼子板、發動機蓋、水箱框架等周圍的接縫非常勻稱，大燈與發動機蓋之間無橡膠墊密封。尾部的造型平直，用的掀背式設計，也方便裝載物品，倒梯形的尾燈裝在尾部居中的位置，采用上下雙色燈罩設計，寬大的后玻璃更好的拓寬了倒車時的視野范圍。尾燈及后行李箱的接縫同樣十分均勻，整體做工做到了前后一致。鄭州日產帥客的雨刷為傳統的骨架式雨刷，節省了一部分車主在易耗品上的支出降低了日后維護、保養的成本。鄭州日產帥客的四只車門拉手都噴上了與車身同色的車漆，開啟車門時發現車門拉手部分做工比較細致。 駕駛員一側車門完全打開后，車門開啟角度很大，車身較高上下車都比較輕松。車門四周有橡膠密封條手觸感覺比較厚實，與車門緊密貼合時能夠起到很好的密封隔音作用。 鄭州日產帥客車門內側拉手采用鍍鉻設計，金屬感比較強烈。雖然拉手周圍由塑料制成，但是拉手周圍的做工都很精細。鄭州日產帥客的儀表臺使用了灰色風格的設計。半圓形設計儀表盤和帶駕駛員信息顯示的儀表盤確保了很好的識別性，外后視鏡電動調節位于方向盤左側，用料感覺相對比較精細。 方向盤左右兩側控制桿為塑料材質，無論是看、觸都能感覺到這部分材料的工藝質量很好。并且旋鈕設計能夠滿足手指粗大駕駛者的使用及調節。鄭州日產帥客的中控臺面板采用了硬塑材質。中控臺的各按鍵、旋鈕在使用中各項調節功均能準確到位，但音響控制面板按鍵過于小巧，不太利于操作。 四、駕駛席功能區: 鄭州日產帥客橡膠材質的方向盤手握感覺很好，十分舒適。但遺憾的是沒有方向盤功能比較單一。鄭州日產帥客的手剎握柄上采用了塑膠材料，厚實的用料使手握時感覺舒適。鄭州日產帥客的擋把帶有鍍鉻裝飾條，不僅是提升了檔次，而且手握的感覺也很不錯，檔位也比較清晰。 在上面的圖片我們可以非常明顯的看到，在轉向柱和鑰匙孔周圍等處的模具工藝比較高，沒有發現太多的縫隙和粗糙的痕跡。 鄭州日產帥客的油門、剎車和離合踏板均橡膠包裹，并且剎車踏板行程較短，感覺十分很靈敏。引言:隨著人們對生活品質要求不斷的提升，集多重優點為一身的城市多功能商用車型受關注的程度越來越高。鄭州日產在推出御軒后，城市多功能商用車帥客又將上市今日發布。據悉帥客與東風標致307同屬一個平臺，同時還會搭載標致3071.6升發動機。我們也在第一時間與其進行了親密接觸。那么這么一款全新的城市多功能商用車型，其做工究竟如何呢?下面我們將通過圖片的方式為您詳細展示。 五、前后座椅類: 鄭州日產帥客座椅均采用織布材料，駕駛席座椅前后、靠背角度為手動調節。各按鈕四周做工較細致，但感覺比較松垮。 座墊和靠背的填充物比較軟星的全車座椅都非常舒適。但是整車座椅的包裹性一般。 乘坐時可以感覺到前排座椅對于背部的支撐與包裹十分到位，同時前排座椅坐墊長度也很合適，對大腿部分的支撐充足。 后排座椅靠背與坐墊的角度適中，不同身材體型的乘員在乘坐時能夠找到舒適的姿勢。頭部空間較與腿部空間的都相當寬敞。

回答者：58車2016-03-23 00:00

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