提問(wèn)者:sz113332013-04-15 00:00
通用的發(fā)動(dòng)機(jī)。
拉缸是指活塞與汽缸相互運(yùn)動(dòng)造成嚴(yán)重表面損失,損失原因大多是由于運(yùn)動(dòng)部位的潤(rùn)滑油膜受到局部破壞而造成的,此時(shí)多會(huì)發(fā)生劃傷、拉缸和咬缸。其損傷程度雖有所不同,但均統(tǒng)稱拉缸。 拉缸發(fā)生的時(shí)候,車子有頓挫感,并且發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的異響,轉(zhuǎn)速也會(huì)變低,動(dòng)力明顯下降。 過(guò)去,拉缸發(fā)生后需要鏜缸,也就是把缸擴(kuò)大,將磨損的地方鏜掉。鏜缸后就要用加大活塞,標(biāo)準(zhǔn)的活塞不能再使用了。 現(xiàn)在不再鏜缸,而是更換缸套、活塞、活塞環(huán)。 拉缸是比較嚴(yán)重的損壞。 造成拉缸的主要原因有以下幾種: 1、活塞與汽缸配合間隙過(guò)小; 2、活塞與汽缸之間潤(rùn)滑不良,機(jī)油選用不當(dāng); 3、活塞環(huán)折斷,咬死在活塞上,或活塞銷卡簧折斷或脫落; 4、活塞和活塞環(huán)傾倒一側(cè),緊壓汽缸壁上; 5、發(fā)動(dòng)機(jī)大修后沒(méi)經(jīng)磨合好即長(zhǎng)時(shí)間高速或重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn); 6、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不良,冷卻系統(tǒng)有故障; 7、機(jī)油不清潔,含大量雜質(zhì); 8、長(zhǎng)期超載低速行駛; 9、非正規(guī)廠家生產(chǎn)的汽缸硬度低,質(zhì)量差; 10、空氣濾清器失效,空氣雜質(zhì)混入燃燒室后落入汽缸壁上。
回答者:fndj2016-08-27 00:00
你之前都做過(guò)什么,大修么,還是只換了第六缸活塞和環(huán),缸套。有沒(méi)更換過(guò)活塞冷卻噴嘴。把問(wèn)題講清楚,好做答
提問(wèn)者:lqngj杏2016-09-12
虧水,高溫,造成。使用不檔。
提問(wèn)者:lfJIY792013-09-06
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部缸壁受到機(jī)械損傷的意思
提問(wèn)者:煙熏妝Is2016-05-09
樓上說(shuō)的不全面!發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)異響!無(wú)力!(沒(méi)勁)主要原因就是缺少機(jī)油造成的!潤(rùn)滑不到位!
提問(wèn)者:青笛曉軒_ELVA2013-07-14
拉缸就是缸壁有劃痕有坑!造成缸壓不足!高溫和缺機(jī)油都會(huì)造成這個(gè)后果!
提問(wèn)者:kemly2013-06-12
拉缸的現(xiàn)象是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)缺乏機(jī)油潤(rùn)滑引起的.拉缸后是無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的.一般情況下只有燒機(jī)油的車才有可能造成拉缸現(xiàn)象.燒機(jī)油,一般都是活塞環(huán)磨損后產(chǎn)生的.排氣排出來(lái)的通常都是黑黑的煙霧,嚴(yán)重的則濃煙滾滾.機(jī)油氣味重.車輛油耗
提問(wèn)者:2016-05-02