提問者：artfine152013-10-12 00:00
天氣炎熱，在不開內循環的情況下感覺制冷效果不怎么樣，開了內循環立刻就涼快下來了，那請問打開內循環會不會更費油？
從原理上來說開內循環要比外循環省油，但是實際使用中相差無幾。 開外循環時，吸入車外的熱空氣經過空調蒸發器降溫后進入車內，車外熱空氣在經過蒸發器之前的溫度基本是恒定的，不會因為你開空調的時間長短而變化，所以這一降溫過程是比較緩慢的，需要較長的時間才能將車內溫度降到設定值。 當開內循環時，風機直接抽取車內空氣流經空調蒸發器降溫，然后從出風口送出，隨著車內溫度的下降，風機抽取的空氣溫度也會慢慢降低，空調制冷量一定的情況下從出風口送出的被降溫的空氣溫度會更低，這樣就形成了一個正反饋，車內溫度會很快的被降到設定值。 當車內溫度降到設定值后，其實空調壓縮機是斷續（或降功率）工作的，此時發動機負荷就會變小。所以說越快的將車內溫度降到設定值就會越早的使發動機減輕負荷，隨之而來的就是油耗的下降。
回答者：chensuncan2016-10-12 00:00
汽車內、外循環是指空調進氣從車內、車外進風的方向。一般正常情況下我們都是采用外循環，即從車外進氣，給車內以新鮮空氣，但遇到外面空氣不好或要求短時間使車內達到理想的溫度時采用內循環，也就是說當車內溫度與車外溫度相差很大時，
提問者：c4723683842013-03-04
外循環簡單來說汽車空調吸入外界空氣，中間經過灰塵過濾和壓縮機制冷后吹入車廂內，將車廂內熱空氣排至外界空氣。（實際上與外界空氣做了一個等量交換）內循環簡單來說汽車空調吸入車廂內空氣，中間經過灰塵過濾和壓縮機制冷后吹入車廂內
提問者：ranpeng_172016-06-20
您好，您可以查詢一下您所購買車時的說明書，里面有詳細的介紹，謝謝
提問者：xxdd19982013-09-04
開啟空調外循環，就可以讓車外的空氣成為冷氣或暖氣進入車內，一般在室外空氣質量高的情況下使用。開啟空調內循環就使得車內的空氣循環制冷或制熱，而不必讓外界氣體進入車內，一般在室外空氣質量低的情況下使用。但也不宜長期使用內循環
提問者：xiaoshum2013-06-11
內循環是指車內的空氣在車內經過加熱或冷卻后再送回車內；外循環是指將車外的空氣加熱或冷卻后送入車內，即車內和車外進行氣體交換。
提問者：2013-05-27
如果想保持較低溫度的話 外循環稍微費點油 現在的空調一般都有內外循環開關，采用外循環時，空調從車外進風，而內循環則是車內空氣循環使用。 內循環可以提高空調效果，相當于把室內冷空氣再制冷，空調效果當然更好了。不
提問者：aimeidenv2013-06-15
