提問(wèn)者：L_Tear_love2013-11-26 00:00
如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)熄火，稱(chēng)之為“沒(méi)有怠速”，引起這種故障的原因一般有： 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線(xiàn)路損壞； 制動(dòng)真空助力器的真空管破漏； 制動(dòng)真空助力器的薄膜破損； 進(jìn)氣歧管漏氣； 發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元（ECU）中的怠速控制模塊有問(wèn)題。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)有時(shí)候會(huì)熄火，而且重新啟動(dòng)后又正常了，我們稱(chēng)之為“間隙性怠速熄火”，這種故障非常難查，引起的原因也非常多，而且各種零部件或線(xiàn)路沒(méi)有完全損壞，更加頭疼的是由于發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾熄火后重新啟動(dòng)又可以恢復(fù)正常，所以就算是由于傳感器的原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元也會(huì)認(rèn)為這種現(xiàn)象不是故障，而不會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元記錄在案，故而無(wú)法從發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元的故障診斷系統(tǒng)中獲得有關(guān)故障的信息。“間隙性怠速熄火”的原因一般有：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)有卡滯；怠速馬達(dá)的電線(xiàn)外皮有些磨破；怠速空氣孔太臟；發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)位置傳感器有問(wèn)題；凸輪軸位置傳感器或者曲軸位置傳感器有問(wèn)題；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器有問(wèn)題或者太臟；發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元中的怠速控制程序有問(wèn)題等等，另外，如果汽油的品質(zhì)有問(wèn)題也會(huì)造成這種故障。
回答者：嘻哈hotmail2016-11-26 00:00
一次二次沒(méi)事！長(zhǎng)時(shí)間會(huì)打壞變速箱的擋位齒輪！
提問(wèn)者：陜北的匈奴2013-06-30
新司機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)起步時(shí)熄火、行駛換擋時(shí)車(chē)身劇烈抖動(dòng)的情況。行駛換擋時(shí)，由于離合器松得過(guò)快容易造成挫車(chē)，這樣不但毀車(chē)，而且駕乘感覺(jué)非常不舒服。還有些新司機(jī)由于離合器操作不熟練，養(yǎng)成了習(xí)慣性踩踏離合器踏板的毛病，這樣會(huì)造成離
提問(wèn)者：cuilibo2014-10-04
這要看具體情況，比如你在高速路上行駛，速度為120，前方車(chē)輛減速，你也減速，減到了110或者100，這個(gè)時(shí)候可以繼續(xù)踩油門(mén)，不需要減檔。減檔的行為主要看車(chē)輛減速后的速度。
提問(wèn)者：yuanguihua2013-03-31
速度快滑行的話(huà)是不會(huì)熄火的，等滑行到速度很慢的時(shí)候是會(huì)熄火的，在車(chē)子開(kāi)始一跳一跳的時(shí)候，只要掛入低一點(diǎn)的檔位就可以了
提問(wèn)者：hezelbz2013-06-16
1、在我看來(lái)，減檔是和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和速度有關(guān)。車(chē)輛速度慢，需要降低檔位來(lái)提升動(dòng)力。和是不是踩剎車(chē)應(yīng)該沒(méi)直接關(guān)系。踩剎車(chē)是為了安全，因?yàn)橥蝗徊认码x合器，車(chē)會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引，車(chē)會(huì)順著慣性向前滑行。 2、踩剎車(chē)的同時(shí)踩下離合
提問(wèn)者：hhevk0732013-10-19
減檔不是要車(chē)速慢了才減的，而是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是否能跟上目前的路況來(lái)的，這點(diǎn)可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速或者聲音來(lái)辨別。因此在減檔的時(shí)候只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速慢下來(lái)了，踩了離合器，就不會(huì)熄火。 車(chē)輛制動(dòng)的時(shí)候一定要踩離合，不然就
提問(wèn)者：plhyoxu2013-05-31
