提問者：cccvmt2013-04-13 00:00
首先排除樂風和千里馬，原因：樂風雖然掛著雪弗萊的標，但是卻是一款標準的韓國車，這款車的缺點，發動機技術比較落后，馬力和扭力你查一下就知道了，而且雖然車子小，卻一點也不省油。還有韓系車的致命缺點是，剎車系統多多少少都有些莫名其妙的問題，從凱越，北京現代的伊蘭特索納塔都有這種情況。 千里馬，說實在話，剛開始的車是不錯，馬力夠用，油耗低，雖然外表不是那么討人喜歡，但作為家用還是不錯的。但是對于現在生產的車持懷疑態度。 談一下鈴木SX-4，這車媒體上還是稱贊的多，但是價位不是說“不是很好”，而是非常不好！而且，作為買車時必須要考慮的問題之一，如果我哪一天想換車了，這車還能值多少錢？SX-4無疑會讓人很傷心，因為到時候它的市場保有量和你購入使得水分會讓你損失慘重。 當然相同情況的還有鈴木雨燕這款看上去有點像寶馬MINI的漂亮的小車。如果你想一直用下去直到她報廢，而且買車之后就不會再去關注車市的話，可以買的。這兩輛選哪一個都沒有區別，選你喜歡的就行了。 還剩下兩位老將，飛度，波羅。 兩位都是上市多年，久經沙場。也可以說是經久不衰。飛度，根據中國國情設計了每缸兩只火花塞，以達到更好的燃油經濟性和馬力最大化。事實證明這非常成功。這款1.3排的發動機幫助廣本南征北戰搶奪市場立下了汗馬功勞，配合他的典型的日本自動變速箱，開起來感覺還真的不錯。不過這車也有著為人詬病的地方：制動系統！因為設計的原因吧，ABS泵容易生銹，具體的情況，網上有圖片，你可以自己查查。這車如果要買，一定記得選自動檔，比手動檔還省油呢。 POLO，個人比較喜歡的車。典型的德國工藝，做工不錯，外觀內飾無可挑剔（只是從做工這個角度）。發動機動力充沛，坐在車里感覺不到抖動。噪音很低。底盤扎實。值得一提的還有他的五速手動變速箱，檔位清晰，而且掛擋的時候，在入檔那會兒好像是自動吸進去的，很奇妙的感覺。開過這車你會感嘆，有了這樣的手動變速箱，還要自動檔干嘛！個人感覺，只有開手動檔的車才叫開車。這車的缺點也是顯而易見的，維修保養的費用比較高。當然是相對于老三樣和國產的奇瑞等車而言，至于其它想雨燕啊SX-4啊什么的，維護費用我也不了解，你可以在選車的時候咨詢4S店的工作人員。
回答者：lovebuyumei2016-04-13 00:00
這樣低質的配件 還能是哪生產的
提問者：mocubr2013-06-04
面漆質量和鋼板質量都比不上合資車唄，不是他們故意的是技術跟不上
提問者：tegang23442014-09-29
作為一名修理工來講的話，不是中國沒有技術，而是配件利益作祟，原廠的電鍍件，隨便什么車，都很難生銹，如果車標，車身上的字母，。但是只要換了，大部分都容易生銹
提問者：ekyg67912014-11-08
看面積多大？傷到底漆了沒？假如不是露著鐵皮，那你點一點漆沒事的，傷到見底了，你的車是地上露天停放久了會銹的，建議你等等，等以后半年幾個月再有小掛擦了一起去噴漆。
提問者：wapb9t2wta72016-01-09
沒有！合資也沒有哪個品牌不會生銹的，進口也沒有哪個品牌不會生銹的。只有容易生銹的與不容易生銹的。用鍍鋅鋼板的不容易生銹，用普通鋼板的容易生銹。并且就算用了鍍鋅鋼板也要遠離濕氣重的地方，要是一直停在海邊，不管什么鋼板1年以
提問者：a7097197252014-12-22
不要迷信合資車 還有所謂共線生產不過是用一條生產線而已，都是柔性生產線，也就是說能同時生產幾個車種， 和寶馬共線頂多是生產設備先進一些，有個機器人生產之類的，現在國內的主流廠家基本上生產設備的差距都不大，奇瑞的生產線
提問者：xiaoxin92013-06-15
