提問者：mogpkd2013-07-31 00:00
習慣一：把車盡量停放在室內(nèi) 盡管汽車車身都經(jīng)過防銹處理，但如果一些螺栓表面涂層被破壞，遇水就容易生銹。因此保證車輛停放在干燥環(huán)境中是對車子有益的，特別是長時間停車。 習慣二：最好不要罩車衣 車輛停在室外，如遇上刮風下雨的天氣，車衣的內(nèi)層就會反復抽打車漆，尤其是車衣內(nèi)附著的泥沙，會在車身上劃出無數(shù)道細小的劃痕，時間一長還會造成漆面發(fā)烏。另外，風沙過后不要直接用撣子或抹布清理車身上的沙粒，而應該先用清水沖洗，這樣也是為了防止撣子和抹布上的沙粒劃傷漆面。 習慣三：經(jīng)常檢查車內(nèi)濕度 遇到雨雪天氣或者路過泥濘積水路面是難免的事，車身底部等一些空隙處和車內(nèi)地板等處都容易積存污泥，因此，對于輪轂內(nèi)外緣、車門邊角、車門鑰匙孔及雨刷架的活動部位等處，要經(jīng)常進行檢查，同時要也要常檢查車內(nèi)覆蓋物的濕度，防止地板部件生銹。 習慣四：洗車后盡量再跑一段路 有的車主習慣在離家很近的地方洗車，洗車之后很快就又停進車庫，但不少車子洗完后，車子的縫隙里還留存著很多水分，這樣生銹的幾率大增。正確的做法是，在洗車之后盡量多開一段路，讓風將縫隙里的水分吹干后再停放。 習慣五：軟漆面最好做封釉 一些漆面較軟的車，可以給車身打封釉，形成網(wǎng)狀的牢固保護膜，提高漆面的硬度，效果可以保持1年左右。
回答者：hdxd20102016-07-31 00:00
用機油就行，普通的或者什么品牌的（長城，統(tǒng)一）都行，把鏈條擦滿，然后自然的騎行，不久銹跡就會掉，而且平時要多上上潤滑油，可以形成對鏈條的保護，你鏈條之所以在雨后生銹就是因為鏈條上的機油基本干掉了！
提問者：YuchEngMr.liu2013-06-09
1，防水密封性能不好， 2，電機材質(zhì)不行; 3，長期不用，或長期接觸帶腐蝕性液體; 我能想到的就這么多了~~
提問者：ddd88l6j2013-09-11
清洗時先放掉多余的汽油，只留下少半箱即可，然后拆下油位傳感器，把一截較細的鐵鏈放進油箱，鏈子的一頭用繩拴好留在外面，然后晃油箱，這樣基本就可以把里面的銹清洗下來了。最后再用汽油倒進去反復晃動清洗幾遍就行了。油箱在液壓系統(tǒng)
提問者：兜兜91372013-06-19
車標通常是電鍍工藝，你說的也對，價格低工藝差是國產(chǎn)車的通病。建議你可以打蠟保養(yǎng)，避免生銹。
提問者：hldB1X2013-03-16
油箱生銹主要有兩大影響，1、污染汽油，鐵銹會隨路面顛簸落入汽油里，導致輸油管堵塞，直接的感覺就是騎行期間會一沖一沖的，怠速不穩(wěn)。 2、密封性下降安全隱患增大。 當然，也形象美觀啊。
提問者：Bella662013-09-04
這個又說到日本車和歐美車的差異了，日本車用的是冷軋鋼板，容易生銹；而歐美車系用的是SECC即電解板，就不會生銹。新車提車前，建議做底盤防護。車身盡量保證縫隙里不積水吧。
提問者：LISa80272016-07-23
