提問者：大漠胡楊3212015-11-09 00:00
自家車點6,1.8T排量始燒機油,想解!
汽車行駛中燒機油會導致發(fā)動機以及其他部件磨損或者損壞。對人體沒多大影響。 所謂的“燒機油”是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。 一般，有燒機油現(xiàn)象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍煙”癥狀，機油消耗明顯增加，較短的時間內(nèi)就不得不補加機油。車輛出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經(jīng)濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良后果。 汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)的安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現(xiàn)象。另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。 對于一些老舊車出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象是比較正常的，可以適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。當然，解決燒機油的最終辦法還是對車輛進行比較徹底的檢修，從根本上解決問題。
回答者：纞鈊粅語2016-11-09 00:00
跟自重無關 功率大 機油工作溫度高的車就會消耗量大些 只是渦輪增壓的車有增壓器 又多了一個機油消耗的部件而已 而奧迪的基本都上增壓了 2.4 2.8 的也消耗 不過較少點 總體來看 德國人的車喜歡裝增壓 小排量換來高性
提問者：nupt_libei2013-05-17
不管什么車都是靠保養(yǎng)的，而且越好的車越要勤保養(yǎng)。 58車>>
提問者：evbjtzgmi2013-07-24
更換缸體、活塞、活塞環(huán)、氣門油封、缸墊，就可以排除燒機油的故障，由于踏板車的空濾容易吸附灰塵，所以修理后要檢查空濾的情況，日常保養(yǎng)中，空濾的清理對踏板車也是非常重要的。
提問者：jiayuang2013-07-10
應該沒這個說法吧，反正使用大眾雙離合變速加上ea888等發(fā)動機的車基本上都很燒機油
提問者：yelan22972016-01-11
燒機油是因潤滑油進入氣缸被燃燒引起的，主要是發(fā)動機的磨損造成。任何車輛發(fā)動機老化后都會出現(xiàn)，所以要在平時的使用中保護好發(fā)動機，定期檢查、更換機油。起動發(fā)動機后要適當預熱。不要急加油、拖檔。
提問者：Thefar2013-03-28
德系車是比較高溫度的車系，封油的膠圈較快老化，加上我們china的汽油＃號上來了質(zhì)量卻上不了導致積炭，溫度高加上積炭多是禍首，這么說吧在中國德系的車保養(yǎng)的不好比較容易燒機油！
提問者：xlzub2013-03-13
