提問者:caihongxingzi2016-09-05 00:00
汽車行駛時冷卻液溫度指針怎么偏低的
車主您好,這個是因為行駛時有進風給發動機散熱。希望我的回答對您有幫助,如果您還有疑問,可以繼續咨詢我;祝您生活愉快,順心如意,-------58車竭誠為您服務
回答者:katoukai2016-09-07 00:00
水溫傳感器內部是一個負溫度系數的熱敏電阻,低溫條件下傳感器電阻值大,信號電壓就高,溫度升高,傳感器阻值逐漸減小,信號電壓也逐漸降低。水溫傳感器與ECU之間有兩條連線,一條是電壓信號線,另一條是接地線。而根據上述情況,建議
提問者:zly6516129692015-05-29
冷卻液溫度低會比較粘稠,導致冷卻的循環不順。 80-100度一般都算正常范圍。 因此汽車行駛一段后到達80度時低溫指示燈會熄滅,如到達105度高溫指示燈會亮起來。
提問者:q89922752013-06-08
你好一般為92-95之間風扇就開始轉了。祝你生活愉快!58車
提問者:sss6410woi2015-11-14
一般是三個格,在夏季高溫走市里經常等紅燈時有時會到四個格同時風扇啟動,在大路上勻速70-90邁時水溫也經常降到2個格
提問者:fz7g6u9n42015-08-13
首先,你說的現象非常正常,防凍液需要發動機燃燒產生的溫度加溫,所以幾分鐘以后到正常是正確的。這點不用懷疑,湖南的溫度比我們河北承德高多了,我們這里開出去十來公里有時候都上不到正常水溫。 其次,如果在打開點火開關之前蓄電
提問者:xiaolong.02013-07-13
你好,溫度上升壓力也大會稍微升高,然后散熱風扇轉后水溫下降后壓力也就降低水位相應的降低。這是正常的。希望我的用心回答能幫助到你。58車
提問者:winston19962015-10-07