最佳答案

　　首先，簡單地說，可以這樣理解…… 　　1.冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W， 　　符號W代表冬季是Winter(冬天)的縮寫， 　　W前的數字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低； 　　2.夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高； 　　3.冬夏通用油牌號分別為： 　　5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、 　　10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、 　　15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、 　　20W／20、20W／30、20W／40、20W/50， 　　代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫范圍越大。 　　復雜地說，是這樣的…… 　　潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，SAE是英文“美國汽車工程師協會”的縮寫。 　　例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40， 　　“W”表示winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好， 　　代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好； 　　“W”后面（一橫后面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。 　　較高黏度的機油對運動系的阻力也相對較高， 　　不但耗費功率、增加油耗，而且機油溫度會升高，容易氧化、影響冷啟動的保護。 　　象SAE40，SAE50這樣只有一組數值的是單級機油，不能在寒冷的冬季使用。 　　象SAE15W-40、SAE 5W-40這樣兩組數值都有， 　　15表示冬天時，機油黏度為15號，40表示夏天機油時相當于40號機油的黏度。 　　這就代表這種機油是先進的"多級機油"，適合從低溫到高溫的廣泛區域， 　　黏度值會隨溫度的變化給予發動機全面的保護。 　　（SAE） 適用的環境溫度（°C） 　　5w -30°C 　　10w -25°C 　　15w -20°C 　　20w -15°C 　　30 30°C 　　40 40°C 　　50 50°C 　　多級油的優點: 　　1.全年使用，延長發動機壽命，減少磨損（減少冷啟動引起的磨損）； 　　2.提高燃油經濟性； 　　3.降低潤滑油消耗； 　　4.減少磨損； 　　5.提供良好低溫潤滑性； 　　6.更長的換油期； 　　7.大多數重負荷發動機制造商推薦。 　　市場中現有的機油按SAE法分類，單級機油：冬季用油有6種，夏季用油有4種，多級機油：冬夏通用油有16種。 　　冬季用油牌號分別為： 0W、5W、10W、15W、20W、25W； 　　夏季用油牌號分別為： 20、30、40、50； 　　冬夏通用油牌號分別為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、 　　10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、 　　15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、 　　20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。 　　最后，附上一些關于機油指標的出處： 　　在機油罐的卷標上可以看到各種標示，一般來說較常見到的有APl．ACEA和CCMC”等等認證。另外，較少見的也有ILSAC，以及各車廠自訂的認證。對于油品．每個人比較好奇的重點在于哪種油比較”優”，這問題的答案是不一定，機油品質的好壞是靠上述機構所通過的認證來判別，每種認證都有不同的規范和等級上的區別。而測試方法就是在特定的地點，以特定的引擎進行各項代表實際行車狀況的仿真試驗．并在一定時間內完成測試后將引擎分解，然后檢測積碳、油污、腐蝕及磨損等’情況，再與標準樣本做比較。說了這么多，其實各廠牌基礎油的技術與品質相差不遠，而各加添加劑的成分配方就變成油品好壞的指針，各大油廠會將生產的油品送到具有公信力的機構測試與認證，所以這些機構的認證標志就成了機油品質優劣的指針。 　　(1)API: 　　API是最常見的機油國際認證規范標示，是American Petroleum lnstitute“美國石油工程學會”的縮寫．通過APl測試認證的油品可以在機油瓶身標打上API的雙環標志，它區分機油等級標準主要依據油品的低溫流動性、高溫清凈性，擴散過濾性，氧化穩定性、耐磨耗性，防腐蝕及防銹性．觸媒兼容性以及環保要求(這個部分后面會再提到)．目前共有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SL這11種等級，以SL等級為最新。S所代表的是汽油引擎．后面的英文字母為其等級區別，一般在罐身上所看到的標示方式為SJ／CF．斜線后的C所指的則是柴油引擎，分級方式與亦同，即字母順序越后面所代表的等級越高。 　　(2)CCMC 　　原本的歐洲油品認證規范組織CCMC在1996年正式改組為ACEA。CCMC為Coremittee OfCommon Mar—ketAutomobi，eConstructors，亦即"歐洲共同市場汽車制造委員會”，由CEC負責開發燃料與潤滑油性能的試驗方法，再由CCMC進行分級。CCMC所制訂的規格從最低級G1起一直到最高級的G4。G5，G代表汽油引擎．PD代表柴油引擎。值得注意的是G4所認證的油品局限于低溫流動指數10W、15W與20W，但是W后面的高溫黏度指數則沒有限制，而G5所認證的油品只包括5W與10W。 　　(3)ACE 　　ACEA為Association des Constructeurs Europeens Automobiles，為原來的CCMC改組，于1996年1月1日正式稱為ACEA，分為A1．A2，A3三級．ACEA的認證規范標準是由BMW。FlAT，FORD、GM、MERCEDS-BENZ、PORSCHE，RENAULT、SCANA、VW、VOLVO等車廠共同制訂，1996年取代CCMC，不過目前ACEA與CCMC的認證標示仍然并行使用，在許多油品的罐身上．我們仍然可以看到這兩種認證規范的出現。 　　希望能對大家有所幫助 畢竟自己了解一些 可以對付一些JS

回答者：00sjzc002016-06-12 00:00