提問者：cdqcaoqian2014-11-28 00:00
我在鋰離子電池廠做過技術員，給你提供個參考吧。先說下電動車鋰離子電池的組成，1，18650電芯,2.保護板，3.外殼。1.電芯肯定是要買了，這個生產不了。2.保護板，如果你想做像工廠那樣，自己生產保護板，那投入很大，貼片機最便宜一臺也要十幾萬，所以保護板也要買，一個十幾塊錢到幾十塊錢。3至于外殼，這個就不說了。上面說的只是組成部分，接下來說下需要的材料。A電芯，B保護板，C線材，D熱縮管，E青稞紙，F纖維板，G 704硅橡膠，H 鎳片。1 .熱縮管是用來包整組電芯外表，作用是跟外殼絕緣，同時起到固定作用。2 .保護板是用來保護鋰離子電池過充過放短路。鋰離子電池有個特點，就是單節電壓不能低于2.5V，不能高于4.25V。如果電壓低于2.5V，電芯內部會故障，再充滿電 容量會大大減少，嚴重時會充不不進電。如果電壓高于4.25V，電芯會出現發熱鼓包現象，嚴重時會起火爆炸。因為鋰離子電池有這樣的特性，所以需要保護板來保護，保護板的作用就是控制電壓在2.5V-4.25V之間，當電壓低至2.5V時，保護板自動關掉輸出電壓，如果充電電壓達到4.25V時，保護板自動斷開充電線路停止充電。3.線材是用來連接電芯到保護的電路及引出輸出電線及充電電線。4.青稞紙是貼在電芯正負極起到絕緣作用。5.纖維板是固定和隔開電池組，起到絕緣作用。6.704硅橡膠是用來加固電池組與外殼的固定，這樣車在行駛時不電芯不會晃動。704硅橡膠有耐高溫無腐蝕不老化不導電的特性。7.鎳片是用來把每節電芯連接一起，要用點焊機來點焊。接下來說下設備。A點焊機,B老化機，C內阻儀，D負載機，E熱風槍，F烙鐵，G馬拉膠，高溫膠，防火膠。點焊機作用是把鎳片點焊到電芯極上。起到焊接作用。老化機，是用來給成品電池充放電的設備，這個設備可以檢測成品電池真實的容量及使用時溫度等。而且還可以檢測保護板的性能。這個比較貴，如果不是大量生產，也可以用直流源替代。內阻儀是用來檢測半成品及成品電池的內阻，其目的是檢測電池焊接及點焊是否牢固。有時候電池看起來組裝好了，電壓正常，但是使用起來容量大大降低且出現發熱等現象，就是因為焊接接觸不良引起。內阻儀可以解決這一一個肉眼看不出的接觸問題。負載機是用來給電池放電，模擬真實使用電池功率及保護板保護性能。比如電動車爬坡時功率不足的問題，電車放電低于2.5V保護板是否保護，正負極短路保護板是否保護等這些問題都可以用負載機來檢測出，不需要裝車使用來檢測。熱風槍是用來吹熱縮管套在半成品電池組上。烙鐵用來焊接電線。馬拉膠高溫膠防火膠都是用來半成品電池組絕緣固定，比如高溫膠固定電線走位，馬拉膠固定纖維板，防火膠絕緣電芯正極。這些都是必備的，除了這些，還是需要技術知識。做這個安全第一，一不小心就火光四射。祝你好運。這些都是我動手打字，是親身經歷。有不懂的可以問。
回答者：zks13952016-11-28 00:00
組裝電動車蓄電池 投資5萬元左右。 仔細算算：設備:1焊接模具10.12.14.17.20AH 2疊板模具. 3 氧氣焊4密封膠 5充放電機 6注酸機 7抽酸機 8富液壺 主要原材料:1極板 2殼 3隔板 4
提問者：zigimi23fa2013-04-20
電動車蓄電池屬于密封式免維護蓄電池整個組裝工藝包括：刷極耳→極板稱重→包極板→極群焊接→極群裝槽→串聯焊接→打印日期→電池充放電→ 灌入液體→極柱粘接→ 焊接極柱→外殼粘接→粘貼標識→裝箱入庫 以上這些為大概的一個流
提問者：UhHLxcfla2013-04-03
其實電動車電池內部分解開來沒有多少東西，分為正極板、負極板、隔板、外殼、電解液、接線端子、鉛條等一系列東西，這樣組裝成就是一只完美的電池，以上這些為電動車電池所需要的一些原材料。如果想個人組裝電池的情況下需要以下的這些設
提問者：pomeloer2013-11-01
需要一套造假的設備和一套造假的技術就可以了
提問者：oidfus1232014-03-11
組裝電動車電池首選北京國大聯創科帝電池組裝設備，公司通過ISO9001質量管理體系認證,專業從事汽車、電動車、三輪車的電瓶組裝設備的生產,公司擁有過硬的技術,優秀的技術人才，完善的售后服務。購買設備，免費培訓技術，電池質
提問者：棒棒塘換釹苃2013-06-12
電動車電池盒是塑料制品件，需要有塑料注射成型機和相應的模具才能生產。
提問者：he198912282014-02-16
