提問者：ranbofid292016-12-13 00:00
故障診斷與排除：首先進行試車，將點火鑰匙插入CAS座孔中，按下啟動按鈕，儀表板出現“Driving stability be affected”警告信息，含義為駕駛穩定電控系統存在故障。踩住觀致的制動踏板，按住啟動按鈕，啟動車輛，啟動機沒有任何反應，同時儀表板出現“dynamicdrive inactive”警告信息，含義為沒有激活動態駕駛電控系統。準備將車輛推入舉升機工位進行檢修，但是無論怎樣撥動轉向柱上的換擋桿，自動變速器都一直鎖止在P擋位，而且儀表板顯示“Transmission fail safe drive moderaterly”警告信息，含義為自動變速器故障安全模式被啟用。 另外，在整個觀致3的試車過程中，儀表板的發動機故障警告燈都沒有點亮過，這說明發動機電控系統的工作電源沒有接通。 連接GTl檢測儀進行自診斷，選擇7系E65底盤車型，點擊“快速測試”鍵，對全車電控系統進行掃描，完成后查看電控系統診斷主菜單，結果發現GTl檢測儀沒有搜索到DME、VTC、VTC2這3個電控系統。連續點擊兩次右方向鍵，進入故障信息清單界面，界面中顯示多個電控系統儲存有故障碼，說明如下： (1)中央底盤電控系統(CIM電控系統)儲存一個故障碼： 5D35縱向霍爾效應式傳感器無信號，故障當前不存在。 (2)中央網關電控系統(ZGM電控系統，也是CAN/Byteflight系統)儲存5個故障碼： D711 EHC控制模塊：K-CAN總線通信出現故障，故障當前不存在。 9C90 IHKA控制模塊：DME控制模塊通信出現故障，故障當前存在。 D1E1 ARS控制模塊：來自DME控制模塊的CAN總線冷卻液溫度信號異常，當前存在。 D98F CIM控制模塊：發動機電控系統控制信息缺失，故障當前存在。 CFl6 EGS控制模塊：發動機電控系統控制信息缺失，故障當前存在。
回答者：lsk07132016-12-23 00:00
因為途觀采用的是渦輪直噴發動機，現在的渦輪增壓發動機的技術早已解決了原先的那種渦輪壽命短，維護困難，不能隨時熄火的老問題了，現在的渦輪增壓發動機有獨立的延時冷卻功能，會在熄火后自動運行數分鐘來為渦輪降溫，你會發現現在帶渦
提問者：chuegj2016-09-24
電瓶沒電了吧
提問者：2016-09-09
換冬季機油了嗎？電瓶有電嗎？手動擋還是自動擋？先把車推動半米，上車鑰匙擰到3檔關掉再重復（手動的踩幾腳離合），然后打火后有驚喜的。
提問者：yfkq2013-08-28
情況不妙啊，應該是啟動機已經燒了，你說的東西在旋轉應該是啟動機再跟發動機轉，引起故障的原因有可能是電鎖和啟動機磁力開關的原因，拆下起動機，聞一下是不是有一股怪味，這故障自己搞不好的，找懂的人看看吧
提問者：cgf5212013-11-11
1:有可能油泵濾網臟堵,停機后臟物又自動慢慢回落,這可以用油壓表來檢測;2:某個電子元件受高溫影響,性質改變,影響啟動,這用解碼器查故障碼和數據流.
提問者：2013-07-16
有幾個原因： 1，點火開關不到位或已損壞。 2，點火開關到啟動繼電器的線斷開。 3，啟動機的保險燒壞。 4，啟動機繼電器損壞。 5，啟動機損壞。 6，遙控器鎖死。 一般的情況就是3，4，5，6的情況 好好
提問者：sbfccy2013-07-19
