提問者：hgrq4u5w92013-11-23 00:00
4WD是4輪驅(qū)動，AWD呢？
AWD(All-Wheel Drive ) 已經(jīng)變得和 4WD 幾乎一樣了，唯一的區(qū)別就在于 AWD 比 4WD 少了低比率的傳動裝置，不過 AWD 仍然提供在濕滑路面、惡劣天氣以及輕微越野路面的牽引能力�！ 「拍钤斀狻 WD 已經(jīng)變得和 4WD 幾乎一樣了，唯一的區(qū)別就在于 AWD 比 4WD 少了低比率的傳動裝置，不過 AWD 仍然提供在濕滑路面、惡劣天氣以及輕微越野路面的牽引能力。但實(shí)際情況是，對一輛車的越野能力起決定性作用的是車輛的離地高度而非 AWD 能力。所有的 AWD 系統(tǒng)是全時(shí)四輪驅(qū)動的，這也就意味著你不用進(jìn)行 2 輪驅(qū)動或者全輪驅(qū)動模式的轉(zhuǎn)換 分時(shí)四驅(qū) AWD全稱為全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。要了解全時(shí)四驅(qū)，首先要知道什么是分時(shí)四驅(qū)（PART-TIME 4WD）。分時(shí)四驅(qū)是最常見的四驅(qū)系統(tǒng)。之所以叫分時(shí)四驅(qū)是因?yàn)樗荒茉诟街α己玫穆访嫔鲜褂�。由于沒有中央差速器，在轉(zhuǎn)向時(shí)前后傳動軸之間產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速差就只能由某一個(gè)輪胎打滑來抵消掉。而當(dāng)路面附著力良好時(shí)，輪胎就很難打滑。因此，如果在附著力良好的路面上是不能使用分時(shí)四驅(qū)的。這也是分時(shí)四驅(qū)得名的原因。 在了解了分時(shí)四驅(qū)之后，再了解全時(shí)四驅(qū)就比較簡單了。全時(shí)四驅(qū)就是在分時(shí)四驅(qū)的基礎(chǔ)上增加了中央差速器，使得前后傳動軸之間的轉(zhuǎn)速差得以順利化解。因此，它可以用于任何路面。全時(shí)四驅(qū)也由此得名�！ 『銜r(shí)四驅(qū) 在全時(shí)四驅(qū)的基礎(chǔ)上還演化出了恒時(shí)四驅(qū)（分動器不帶2驅(qū)模式）。恒時(shí)四驅(qū)采用的是智能型分動器，這種分動器可以根據(jù)需要輸出不同的驅(qū)動力至前橋。好的智能型分動器可以實(shí)現(xiàn)0－100%的動力輸出變化。 但是還有一點(diǎn)不得不說，就是某些廠家宣傳的所謂全時(shí)四驅(qū)或恒時(shí)四驅(qū)。真正的全時(shí)四驅(qū)或恒時(shí)四驅(qū)是時(shí)時(shí)刻刻都有驅(qū)動力向前驅(qū)動系統(tǒng)輸出的，而那些所謂的全時(shí)四驅(qū)或恒時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)則使用的是黏性耦合器式分動器結(jié)構(gòu)。這種分動器在正常情況下是不向前驅(qū)動系統(tǒng)輸出動力的，只有當(dāng)需要時(shí)（爬坡或后輪打滑）才向前驅(qū)動系統(tǒng)輸出動力。如果從這個(gè)角度來講，或者嚴(yán)格意義上來說，這是不能算作全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的。
回答者：Caribeen1462016-04-23 00:00
表示全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)開啟。全時(shí)四驅(qū)就是任何時(shí)間，車輛都是四個(gè)輪子獨(dú)立推動的驅(qū)動裝置。英文把"All Wheel Drive"簡寫"AWD"，以有別于2WD(分FWD和RWD)。全時(shí)四驅(qū)通過一個(gè)柔性連接的中央差速器，再
提問者：hj6h799752015-11-11
四驅(qū)、前區(qū)、後驅(qū)
提問者：2013-03-30
FWD 汽車前輪驅(qū)動 AWD 全時(shí)四驅(qū) 全時(shí)四驅(qū)是指汽車四個(gè)車輪一直保持有驅(qū)動力的四驅(qū)系統(tǒng)。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)內(nèi)有三個(gè)差速器：除了前后軸各有一個(gè)差速器外，在前后驅(qū)動軸之間還有一個(gè)中央差速器。這樣就解決了半時(shí)四驅(qū)
提問者：applebbchen2013-03-19
AWD 是全時(shí)四輪驅(qū)動的簡稱，所謂全時(shí)四驅(qū)，主要是指發(fā)動機(jī)通過傳動機(jī)構(gòu)將動力均勻分配在四個(gè)輪子上，一般SUV、越野車和賽車、高級轎車采用這種動力分配方式，特別是操控能力強(qiáng)、抓地力好，不容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足、車輪打滑等現(xiàn)象。F
提問者：ywkaih2013-04-21
FWD 發(fā)動機(jī)前置輪驅(qū)動簡稱主要發(fā)動機(jī)通過傳動機(jī)構(gòu)動力分配輪驅(qū)動汽車前進(jìn)前置驅(qū)好處轉(zhuǎn)向動力有顯著改善車前重力分配比較好提速性能好、循跡能力強(qiáng) RWD指輪驅(qū)動.順便提下,FWD種布局還有另缺點(diǎn),上坡時(shí),由于重量壓輪,本來需
提問者：qoejr2014-03-22
后面的2.5T 一般是 表示發(fā)動機(jī)帶有“渦輪增壓” AWD All-Wheel Drive 全驅(qū)，就是四驅(qū)的進(jìn)化型。
提問者：txjfs2013-04-25
