提問者：wu123jun1232013-09-07 00:00
請詳細介紹一下。學車時多踩離合器制動，有時也踩剎車，有什么區別? 實際駕駛時，離合器起什么作用呢? 多謝!
1、離合器作用分為直接作用和間接作用：直接作用為：通過駕駛員的正確操縱，實現離合器前后部分（發動機和變速器）的接合和分離。間接作用為：能夠間接實現以下作用：（1）起步；（2）換擋；（3）倒車；（4）剎車。2、制動器的作用：制動器就是剎車。制動器分為行車制動器（腳剎），駐車制動器（手剎）。在行車過程中，一般都采用行車制動（腳剎），便于在先進的過程中減速停車，不單是使汽車保持不動。若行車制動失靈時才采用駐車制動。當車停穩后，就要使用駐車制動（手剎），防止車輛前滑和后溜。停車后一般除使用駐車制動外，上坡要將檔位掛在一檔（防止后溜），下坡要將檔位掛在倒檔（防止前滑）。3、油門的作用加速踏板的主要作用是控制節氣門的開度，從而控制發動機的動力輸出。某些汽車的加速踏板通過油門拉線或者拉桿和發動機的節氣門相連，駕駛員踩踏加速踏板時直接控制的是節氣門。而現在很多車輛上采用電子油門，加速踏板和節氣門不再使用油門拉線連接。電子油門的加速踏板上安裝有位移傳感器，當駕駛員踩踏加速踏板時，ECU會采集踏板上位移傳感器的開度變化以及加速度，根據內置的算法來判斷駕駛員的駕駛意圖，然后向發動機節氣門的控制電機發送相應的控制信號，從而控制發動機的動力輸出。以上回答希望能對您有所幫助！
回答者：新用戶注冊8182016-09-07 00:00
司機上車后左腳踩的是離合器，右腳踩的是油門和剎車，其中油門偏右，剎車居中。如圖：離合器作用：在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力
提問者：xieyunzhong1232015-07-14
離合器和剎車器的功能完全不同剎車器位置在右邊，功能是制動車輪讓車子減速直至停下。離合器位置在右邊，踏下是為了將傳動與發動機斷開，這樣傳動換擋時就不會由于發動機的動力影響而打壞傳動齒輪。另外是為了能在低速時怠速停車而不熄火
提問者：mengmeng7705202014-01-06
從左到右是:離合器、剎車、油門。 手動檔車型，駕駛員兩條腿要控制三個閘板，而剎車油門是不可能同時踩的，倘若因為誤操作而產生剎車油門踏板同時踩下的情況，由于電子系統的介入，行車電腦ECU也會默認剎車優先的原則，所以左
提問者：k3j0hang2013-04-03
離合器，顧名思意，就是起到分離與合閉的作用嘛。也就是起到發動機與車輪傳動裝 置的離合作用。也就是說當你踩下離合器，那么發動機的傳動裝置與車輪斷開，發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。 制動器就是剎車。制動器
提問者：2013-11-10
開車過程中，那還有時間想這些啊，反正你記住，離合完全松開才能踩油門，油門松開才能踩離合換擋!一擋換二擋前，油門稍微加一點點，然后就松開油門踩離合，換二擋，二擋掛上去后，離合一定要慢慢抬，不然會車身震動，扣分!等三擋換四擋
提問者：SYSUevian2013-09-05
手動檔有三個踏板，由左至右依次排列第一個是離合，第二個是剎車，第三個是油門。 左腳控制離合，右腳控制剎車和油門。 自動檔只有兩個踏板，由左至右依次是剎車踏板、油門踏板。只用右腳控制。 操作注意事項 (1)車輛
提問者：ft33813912013-02-23
