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高速行駛時車身震動?這11個常見原因,80%的車主都不知道

提問者:2017-02-20 00:00

最佳答案

高速行駛時車身震動的情況確實很常見,小編為大家盤點一下造成震動的原因:1、剎車盤表面不平這樣在剎車的時候,剎車片與剎車盤接觸有松有緊,剎車力也就時大時小,造成車身震動,一般在輕踩剎車的時候明顯。2、車輪定位數據偏差大特別是前輪定位角失準,前束過大。這種情況是加速時感覺車輛很難駕馭,抖動一般不大,就是開著別扭。胎壓過高車速越高,車身震的越厲害。胎壓過低,車身會感到忽悠,跑偏。4、輪胎磨損異常由于車輪定位或輪輞變形,使輪胎表面磨損不一致,造成行駛中車身震動。6、減震器失效減震如果失效,高速跑起來地面對輪胎的沖擊會沒有衰減的傳到車身上,造成整個車身的震動。7、輪胎動平衡問題像輪胎修補后、輪輞變形、輪胎異常磨損、輪胎扎了大釘子或夾帶大石塊等,都會破壞輪胎動平衡。8、半軸共振這種情況一般都是半軸(前驅車)或傳動軸(后驅車)彎曲造成的,因為彎曲破壞了傳動軸的動平衡,跑起來會產生共振,大都是在一定的車速震動,超過或低于這個車速則無異常。9、自動變速箱鎖止離合器問題液力變矩器鎖止后,發動機動力輸出與變速箱輸入即成為剛性連接,在踩剎車的時候如不能及時釋放,則變速箱對發動機會反拖制動,造成震動。10、發動機動力問題一般是點火和供油故障,如高速大負荷時,由于點火能量不足、斷火或是汽油泵供油不足,使發動機動力突然下降。11、換擋點調校問題有些車系設計時為了燃油的經濟性,把高速時的換檔點提前了,一般都是直接檔(如3檔)以上的檔位。在發動機低轉速時換入高檔,這時發動機動力不足,會有輕微的抖動,稍微加點油過了這個轉速區間就好了,對駕駛性能沒什么影響,還可以節油。

回答者:2017-02-22 00:00

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