提問者:kfmk870122013-06-19 00:00
一輛捷達春天轎車,近段時間(3個月)出現涼車著車不穩現象,不起步時轉速在700-1400轉之間上下波動,轉速低時要滅車,掛檔起步后,一檔怠速不加油發動機轉速能上2000轉,有嘬車現象,經4S店檢查未發現問題,自己洗了噴油嘴也未排除,后又去了一趟4S店說是積碳多,需要揭缸蓋
是有積碳了,清洗節氣門,是高速跑一跑就行。
回答者:fly_fly20072016-06-19 00:00
夏天時有這毛病嗎? 怠速不穩涼車抖,多數原因是混合氣配比有問題,涼車需要很濃的混合氣,如果達不到發動機所需的混合氣濃度,就會造成發動機轉速下降甚至熄火。 造成車怠速忽高忽低的原因還要檢查發動機水溫傳感器等電器元件,如
提問者:Lee198306182013-03-30
應該是節氣門太臟了,清洗一下,但是別自己弄,去有檢測儀的修理部,因為清洗完節氣門是要進行匹配的,要不然問題解決不了,怠速還是會忽高忽低的,最好也看看水溫傳感器是不是有問題,那個東西壞了也那樣,
提問者:二紡機kk2013-06-03
你的應該是電子節氣門,在洗完節氣門后必須匹配,在匹配之前必須要等水溫升到90度后熄火,熄火后在打開鑰匙別著車進行匹配。
提問者:ningshaoqing2013-07-05
我不知道混合燃氣和空氣的裝置叫什么,呵呵,化氣器嗎,這東西工作不穩定,怠速底流量的時候混合氣進入氣缸量、濃度不一樣,轉速忽高忽低,國產摩托車經常有這一現象,用汽油當然沒問題,化油器或者電噴系統是大眾原廠的嘛,質量標準當然
提問者:zzls3652013-06-25
節氣門過臟或電路問題。
提問者:ganbing12013-07-11
一般為節氣門匹配不成功造成的,建議你讓修車師傅待水溫升到80度以上,重新匹配一下看看,匹配通道號不外乎幾種001、098、060、匹配完記得讓修車師傅用匹配時的通道號,進入數據流看匹配是否成功,如不成功做一下發動機電腦編
提問者:wsc19282013-09-25