相關(guān)問題

• 汽車的空氣懸掛系統(tǒng)的工作是什么??

  車用空氣懸架系統(tǒng)是流行于當(dāng)今發(fā)達(dá)國家汽車行業(yè)的先進(jìn)產(chǎn)品。在發(fā)達(dá)國家，100%的中型以上客車都用了空氣懸架系統(tǒng)，40%以上的卡車、掛車和牽引車用了空氣懸架系統(tǒng)。其最大的優(yōu)點(diǎn)是：不僅可以提高乘員的乘坐舒適性，而且可以對(duì)道路起

  提問者：SuPEr.CheeR2014-09-15

• 什么是汽車空氣懸掛

  舒適性和操控性一直是衡量汽車性能的兩大核心標(biāo)準(zhǔn)，但在汽車最初百多年的發(fā)展歷程當(dāng)中，兩者在眾多汽車設(shè)計(jì)者看來一直是一對(duì)水火不容的冤家，很難彼此兼顧。對(duì)此，眾多汽車設(shè)計(jì)大師們研究出各種技術(shù)來解決這一問題，但其中最具里程碑意義

  提問者：只恨彈指一揮間2013-11-02

• 為什么改裝車都喜歡改裝空氣懸掛 有什么優(yōu)缺點(diǎn)嗎？

  一般老外喜歡 停車的時(shí)候把底盤降到最低顯得拉風(fēng) 在國內(nèi)的話，主要就是減少風(fēng)阻 說實(shí)話用處不太大

  提問者：fwdbrkzu2013-03-14

• 汽車空氣懸掛有什么優(yōu)缺點(diǎn)？一般價(jià)位多少的車配備？

  空氣懸掛多用于高端豪華轎車或SUV，可根據(jù)不同路況調(diào)整車身高度，也可對(duì)避震器的軟硬度進(jìn)行調(diào)節(jié)。即協(xié)調(diào)汽車舒適性和操控性的工具。 優(yōu)點(diǎn) 彈簧的彈性系數(shù)也就是彈簧的軟硬能根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)。高速行駛時(shí)懸掛可以變硬，以提高車身

  提問者：linjiwei16882013-02-05

• 關(guān)于中高級(jí)轎車的可調(diào)式空氣懸掛是什么意思？

  通過懸掛空氣泵，可調(diào)高調(diào)低車身高度。

  提問者：zhaoqiang1982013-06-19

• 空氣懸掛什么意思

  與傳統(tǒng)鋼制汽車懸掛系統(tǒng)相比較，空氣懸掛具有很多優(yōu)勢，最重要的一點(diǎn)就是彈簧的彈性系數(shù)也就是彈簧的軟硬能根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)。例如，高速行駛時(shí)懸掛可以變硬，以提高車身穩(wěn)定性，長時(shí)間低速行駛時(shí)，控制單元會(huì)認(rèn)為正在經(jīng)過顛簸路面，以懸

  提問者：svyp82882013-06-18