提問者：xiab2054062016-09-24 00:00
對于剛拿到駕照的司機來說，必須知道的是教練車和我們的私家車是有一定的區別的，如果我們還是按照在駕校的駕駛方式來駕駛車輛的話，是很容易對我們的車輛造成損傷的。一、教練車怠速更高1、 教練車不易死火 因為怠速比私家車高近幾年學車的人，在學車的過程中應該都會發現一個奇怪的事情：教練車不用踩油門開動，甚至不用踩油門就能上斜坡。這是因為教練把教練車怠速調到比較高，目的是讓學員更容易起步，減少中途死火的次數。這也是很多新手，脫離教練車，在開私家車時候老是死火的原因。2、汽車怠速可調高 不過油耗也會升高3、 電噴油門調怠速需改行車電腦數據 建議到4S店進行4、 拉線油門調怠速只需擰螺絲教練車除了高怠速可以減少死火次數外，加長離合行程也可以達到這個目的。而加長離合行程，這也是教練車與私家車的區別之一。1、 教練車離合器行程長 松離合時不容易熄火在駕校練車時，哪怕松離合松得快些也不會死火。這又是為什么呢?2、 私家車別加長離合行程 會致掛檔困難新手拿到駕照在開家用車時，還會發現一個問題。在駕校練車時，很用力地踩油門速度的提升也不會很明顯，但是拿證開自己的車，輕輕一踩油門，車子就“轟”一聲沖出去了。其實并不是我們的車油門太敏感，而是教練車的油門改得太“不敏感”了。1、 教練車油門會“上鎖”2、 放松油門拉線 踩油門響應速度慢除了在油門下面墊東西之外，還有一個方法是放松油門拉線，延長油門響應所需要的距離。這種改動用在不追求速度的教練車上合適，但是家用車當中卻并不合適。畢竟在日常行駛當中，并線、超車、上高速的時候，還是有油門快速響應加速的需求的。再者同為家用車，不同的車型之間性能、操控都不一樣。很多老司機在開新車時，也會給自己一段適應時間。而對于新手，也同樣建議在正式上路前，找一臺私家車好好過渡一下，千萬別把私家車當教練車開。
回答者：buyfine2016-09-26 00:00
教練場 怠速很高， 具體的體現就是，松開離合不給油自己走~ 但社會車你這樣做，就會滅火~ 所以要一邊松離合 一邊踩油門，這就說所說的 油離配合
提問者：xtphuk2013-07-17
這個我最了解了，比如我們銷售的九米教練車和普通車的區別為教練車有副喇叭、副剎車、副變速等教練車專有配置，這個情況很好解決呀，找個好師傅跟著你走幾趟車，遇到緊急情況就踩剎車唄，剛開始不要單獨開車，需要有人在你旁邊指導。
提問者：nbymlw2013-06-14
教練車一般副駕駛也設置了剎車,其它差別不大的.此外教練車設置了半聯動同步器
提問者：qq9325627032013-05-31
在駕校練車練的好好的，為什么拿到駕照后，一開車就熄火呢？這是讓很多新手都很困惑的問題。主要原因在于教練車與私家車是不一樣的，新手把私家車當教練車開是肯定不行的。下面，我們就來說說教練車與私家車有什么區別。教練車與私家車有
提問者：qitian26382016-11-26
主要區別為副駕駛剎車控制。皮卡教練車與普通皮卡車在總體上沒有大的區別。區別只限于三處，最重要的就是副駕駛位置，配備了一個腳剎踏板，可以由坐在副駕駛的教練對車輛進行剎車控制。其他區別還有怠速調整比普通車輛稍大，主要是為了避
提問者：2016-03-24
教練車練習移庫的時候把油門線摘了，在就多了副駕駛的剎車，剩下的都一樣了
提問者：exmsxzl72013-07-15
