提問(wèn)者：zenith7up2013-06-16 00:00
首先來(lái)看看最常見(jiàn)的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)———發(fā)動(dòng)機(jī)排量。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是發(fā)動(dòng)機(jī)各汽缸工作容積的總和，一般用升(L)表示。而汽缸工作容積則是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的氣體容積，又稱(chēng)為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是非常重要的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小，發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都同排氣量密切相關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，排量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率越大。 了解了排量，我們?cè)賮?lái)看發(fā)動(dòng)機(jī)的其他常見(jiàn)參數(shù)。很多初級(jí)車(chē)友都反映經(jīng)常在汽車(chē)資料的發(fā)動(dòng)機(jī)一欄中見(jiàn)到“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字樣，想弄明白究竟是什么意思。這些都表示發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的排列形式和缸數(shù)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。一般說(shuō)來(lái)，排量1升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)常用3缸，例如0.8升的奧拓和福萊爾轎車(chē)。排量1升至2.5升一般為4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，常見(jiàn)的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)以及中檔轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是4缸。3升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為6缸，比如排量3.0升的君威和新雅閣轎車(chē)。排量4升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為8缸，比如排量4.7升的北京吉普的JEEP4700。排量5.5升以上的發(fā)動(dòng)機(jī)一般用12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，例如排量6升的寶馬760Li就采用V12發(fā)動(dòng)機(jī)。在同等缸徑下，通常缸數(shù)越多排量越大，功率也就越高；而在發(fā)動(dòng)機(jī)排量相同的情況下，缸數(shù)越多，缸徑越小，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就可以提高，從而獲得較大的提升功率。 以上是有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)的知識(shí)，下面我們接著了解“汽缸排列形式”這個(gè)重要參數(shù)。一般5缸以下發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸多采用直列方式排列，常見(jiàn)的多數(shù)中低檔轎車(chē)都是L4發(fā)動(dòng)機(jī)，即直列4缸。另外，也有少數(shù)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列方式排列。直列發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸體成一字排開(kāi)，缸體、缸蓋和曲軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應(yīng)用比較廣泛，缺點(diǎn)則是功率較低。一般1升以下的汽油機(jī)多采用直列3缸，1至2.5升的汽油機(jī)多采用直列4缸，有的四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)采用直列6缸，因?yàn)槠鋵挾刃�，可以在旁邊布置增壓器等設(shè)施，例如北京吉普的JEEP4000就采用直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。另?yè)?jù)專(zhuān)業(yè)人士介紹，直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)平衡較好，振動(dòng)相對(duì)較小，所以也為一些中、高級(jí)轎車(chē)所采用。6到12缸的發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用V形排列，其中V10發(fā)動(dòng)機(jī)主要裝在賽車(chē)上。V形發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度和高度尺寸小，布置起來(lái)非常方便。一般認(rèn)為V形發(fā)動(dòng)機(jī)是比較高級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)，因而成為轎車(chē)級(jí)別的標(biāo)志之一。V8發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，制造成本很高，所以使用的較少，V12發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)大過(guò)重，只有極個(gè)別的高級(jí)轎車(chē)采用，比如上面提到的寶馬760Li。而大眾公司近來(lái)還新開(kāi)發(fā)出了W型發(fā)動(dòng)機(jī)，有W8和W12兩種，即汽缸分四列錯(cuò)開(kāi)角度布置，形體緊湊，大眾的頂級(jí)轎車(chē)輝騰就有一款采用了排量6.0升的W12發(fā)動(dòng)機(jī)。
回答者：csdliy2016-06-16 00:00
記�。喝魏伟l(fā)動(dòng)機(jī)，最最重要的核心參數(shù)無(wú)非就是： 1、動(dòng)力性指標(biāo)。就是功率大小。你說(shuō)的扭矩，包含在計(jì)算功率的公式里。 2、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。就是耗油率高低。耗油率的計(jì)算公式里包括耗油量。 簡(jiǎn)言之，馬力大，燒油少的發(fā)動(dòng)機(jī)最好
提問(wèn)者：2013-04-25
去58車(chē)網(wǎng)看看吧！或許會(huì)有你要找的，如果想要更詳細(xì)的資料研究一下，可以去他們的 答疑 版面 去提問(wèn)，大家可以互相交流哦
提問(wèn)者：ytqegigt2013-07-29
馬力就是一個(gè)車(chē)動(dòng)力強(qiáng)勁的程度，是一個(gè)功率的單位。單位是HP或PS 最大功率和馬力一樣只不過(guò)單位不同，KW是千瓦，1KW約為1.35馬力 最大功率轉(zhuǎn)速，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同，發(fā)揮的功率也就不同，最大功率轉(zhuǎn)速指的事
提問(wèn)者：oing27624482013-07-03
千瓦和馬力其實(shí)一回事，都是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。說(shuō)白了功率是說(shuō)你的車(chē)能跑多快。扭矩衡量發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力的指標(biāo)，單位是牛頓米（N.M）。一般扭矩的高峰值都出現(xiàn)在低轉(zhuǎn)速下，這是發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力是最大的。
提問(wèn)者：boki309902612012-12-13
發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和功率的關(guān)系“扭矩”和“功率”這2個(gè)詞對(duì)于廣大汽車(chē)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，可謂司空見(jiàn)慣，但是當(dāng)有人問(wèn)起發(fā)動(dòng)機(jī)的“扭矩”和“功率”各代表什么含義?它們之間又有何聯(lián)系?能準(zhǔn)確回答出來(lái)的恐怕并不太多。 下面就和大家談
提問(wèn)者：zxcvbnmasdfddd2014-06-28
油耗一般說(shuō)的是百公里消耗燃油的量，這個(gè)數(shù)據(jù)應(yīng)該說(shuō)是最實(shí)用的。馬力（ps）指的是發(fā)動(dòng)機(jī)功率，有點(diǎn)廢棄的單位，大多用千瓦（KW）了（區(qū)別英制單位里的馬力hp），就像燈泡說(shuō)多少多少瓦（W）一樣。扭矩說(shuō)的簡(jiǎn)單一點(diǎn)指發(fā)動(dòng)機(jī)扭轉(zhuǎn)軸的
提問(wèn)者：xq9292678192013-06-14
