提問者:dota942202013-05-04 00:00
捷達提速挫車, 高速車抖的原因:(1)發動機氣門關閉不嚴造成的,出現問題的原因是發動機長時間低速行駛造成的。(2)如果空檔踩油門上不去的話節氣門可能性比較大(3)如果排除之后,就是動力不足造成的,應當從油火電全套檢查(1)發動機的正常工作轉速,設計在2000/分-4000轉/分.在比較低的轉速長時間行駛,(2)汽油與空氣的混合比例交大,燃燒的不充分,汽油中的膠質成分就會在氣門及燃燒室內沾結.造成氣門關閉不嚴,(3)汽缸壓力低,各個汽缸的壓力不均勻,所以轉速不穩.積碳過多還可能造成火花塞電極短路,不跳火,缺缸.嚴重的無法啟動.
回答者:819126593qq2016-05-04 00:00
發動機按照進氣方式,可以分為自然吸氣和增壓吸氣兩種方式。自然吸氣,顧名思義,就是發動機的進氣不經過任何外力的輔助,完全通過氣缸的真空吸入空氣。增壓吸氣,目前又分為機械增壓和廢氣渦輪增壓兩種方式。今天,我們只討論廢氣渦輪增
提問者:mingtian0162013-08-19
福特是高轉速發動機,低速扭鉅一般。高速表現的要好很多。我1.6手動風尚,高速上80以上加速效果還是很滿意的。180無壓力。
提問者:2013-11-17
這就是所謂的發動機沒力造成的,造成這樣的結果有可能是燃燒室積炭造成壓縮比降低,也可能是進氣岐管漏氣造成進氣不足從而引起動力性能降低,或者是噴油器損壞,油泵等問題引起的
提問者:jwy19902013-06-19
如果新手的話請駕駛好你的摩托車 起步:作為高功率,大扭矩的超級跑車,起步平穩性直接影響駕駛者的駕駛心理。初次駕駛者必須要合理的控制油門與離合器的配合。根據我日常的駕駛經驗,要求起步時分離離合器,怠速狀態下掛入一檔,略
提問者:haitainjeff2013-07-13
踏板車“發抖”有很多原因。其中甩塊打滑是最常見的原因(起步低速發抖,高速正常)。如果是在換皮帶后才有此現象,那就找皮帶的原因。長度,寬度。根據經驗,皮帶引起發抖的故障很難見。甩塊磨損小于50%都可繼續使用。其次檢查化油器
提問者:pinke8940542013-03-27
在彎道無論什么是前置前驅 前置后驅 后置后驅 都要遵循外內外 或者內外內的 過彎方式 入彎前控制好車速 彎道中間車頭指向出彎方向 就可以大油門出彎了 您的后驅車要注意轉向過度的問題 您說直接飛出賽道 不知道是從彎路中哪個
提問者:zhendongma20082013-06-07