提問者：pkkgong2015-09-18 00:00
12000公里的車了..問題1:起步打抖..問題2:加滿一缸油只能跑100公里.問題3:總覺得有雜音,加油時非常大聲.(好像是風扇的聲音)不懂.這些問題大家都有不有?好不好解決?
先檢查和化油器相關(guān)的連接件的連接緊密情況，確保化油器吸氣正常，無漏氣、吸氣阻滯的現(xiàn)象先檢查和化油器相關(guān)的連接件的連接緊密情況，確保化油器吸氣正常，無漏氣、吸氣阻滯的現(xiàn)象將化油器混合比螺絲順時針方向旋轉(zhuǎn)到底，然后逆時針旋轉(zhuǎn)1.5圈。啟動發(fā)動機，讓發(fā)動機預熱10分鐘，使發(fā)動機達到正常工作溫度。調(diào)整化油器的怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速最低且能保持不熄火。左右反復調(diào)節(jié)化油器混合比螺絲，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到最高。在這個過程中，有的朋友會發(fā)現(xiàn)混合比螺絲調(diào)節(jié)到一定位置后，再逆時針方向旋轉(zhuǎn)混合比螺絲，怠速不會再有變化，此時可以將混合比螺絲停留在怠速剛剛調(diào)到最大時的位置。反復重復4、5步操作，使發(fā)動機怠速平穩(wěn)。急速旋轉(zhuǎn)油門手把，猛烈加油，然后松掉油門，在這個過程中，觀察發(fā)動機加速和減速是否平穩(wěn)，如果平穩(wěn)，則調(diào)節(jié)成功，如不平穩(wěn)，重復4到6步操作，直到發(fā)動機加減速平穩(wěn)為止。發(fā)動機怠速時，應保持5分鐘不熄火，怠速調(diào)整好后，有的車輛可能怠速會很低，此時應當將怠速稍微調(diào)高，保持在1000-1500轉(zhuǎn)/分左右，因為怠速過低，高速行車松油門怠速運轉(zhuǎn)時可能會熄火，原因是高速時進氣口的氣壓降低，影響了化油器怠速量孔的汽油供應。怠速調(diào)整過程中，如果急加油時排氣管有放炮的現(xiàn)象發(fā)生，一般是混合氣過濃，可將化油器混合比螺絲逆時針旋轉(zhuǎn)，如果急加油時出現(xiàn)熄火或斷火現(xiàn)象，一般是混合氣過稀，可將化油器混合比螺絲順時針旋轉(zhuǎn)。化油器調(diào)整好之后，可以進行1.5公里左右的路試，路試完成后，卸下火花塞，觀察火花塞中心電極下陶瓷的顏色，如果為磚紅色則為正常，如果發(fā)白，則混合氣偏稀，如果發(fā)黑，則混合氣偏濃
回答者：Fivebillion2016-09-18 00:00
壓縮比不夠
提問者：孤風8502162014-07-07
起步抖可能是冬天冷,拉一會風門,調(diào)混合比有一高一低法較好但費事,熱車將混合比調(diào)低,怠速調(diào)高,反復幾次,因是雅馬哈建議到店里找專業(yè)人員做
提問者：zxy8602042013-05-26
調(diào)整辦法1、調(diào)整辦法。在化油器上影響混合比的因素有很多，但一般最為人所熟知的，就是化油器上的混合比螺絲了。這是最簡單的混合比調(diào)整方式，一般講調(diào)整混合比，也多指的是混合比螺絲而言。混合比螺絲位于化油器上，在化油器外殼上就可
提問者：拿bseqn匹2016-02-27
沒有圖看什么呀？一般來說通向節(jié)氣門下方那個螺絲就是混合比調(diào)節(jié)螺絲。
提問者：2013-11-27
左稀右濃稀濃是指油
提問者：sdfkdjsklx092014-04-30
根據(jù)發(fā)動機的狀態(tài)調(diào)節(jié)，一個是按怠速一個是混合氣。
提問者：fengchucao2014-09-02
